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Questão de Engenharia Civil — Planejamento e Controle de Obras — CESPE / CEBRASPE 2018

Engenharia CivilPlanejamento e Controle de Obras
Código
ce102730
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TCE-MG
Ano
2018
Nível
Superior
Cargo
CESPE - - Analista de Controle Externo - Engenharia
Ao analisar o orçamento de uma obra rodoviária, o engenheiro responsável se deparou com uma ficha de composição diferente da ficha de referência do SICRO reproduzida na planilha 7A4-I. Na ficha analisada por ele, constava o emprego de caminhões-tanque com capacidade para 6.000 L, valor inferior ao que consta da ficha do SICRO.De acordo com a metodologia do DNIT, para compor uma equipe com caminhões-tanque com capacidade de 6.000 L, bastarão
  1. Atrês caminhões-tanque com índice de utilização operativa de 30%.
  2. Btrês caminhões-tanque com índice de utilização operativa superior a 90%.
  3. Cquatro caminhões-tanque com índice de utilização operativa superior a 60%.
  4. Ddois caminhões-tanque com índice de utilização operativa de até 30%.
  5. Edois caminhões-tanque com índice de utilização operativa superior a 90%.
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GabaritoE — dois caminhões-tanque com índice de utilização operativa superior a 90%.

Comentário gerado por IA. É um apoio ao estudo, ancorado em fontes, mas pode conter imprecisões — confira sempre na fonte oficial (lei, súmula, edital e gabarito da banca). Encontrou um erro? Use “Reportar”.
SE LIGUE NESSA!

Esta questão depende da planilha 7A4-I (ficha de referência do SICRO), que não está disponível neste enunciado. Os dados de capacidade, produtividade e índice de utilização operativa do caminhão-tanque de referência são necessários para o cálculo. A análise a seguir expõe o método geral; para a prova, observe os valores na planilha original.

Dimensionamento de frota — Metodologia DNIT

Gabarito oficial: letra E. Conforme o método do DNIT, para compor uma equipe com caminhões-tanque de 6.000 L (inferior ao de referência), a redução de capacidade é compensada com maior índice de utilização operativa. A alternativa E aponta dois caminhões com índice superior a 90%, que é a combinação que provê a mesma produção horária da referência (dado que a quantidade de veículos é reduzida e a utilização é elevada).

A banca testa o raciocínio de proporcionalidade entre capacidade, número de equipamentos e índice de utilização operativa. Sem a planilha de referência, não é possível refazer o cálculo exato; contudo, a lógica é: ao diminuir a capacidade unitária do caminhão-tanque (de X L para 6.000 L), para manter a mesma produção da equipe-padrão, é necessário aumentar o número de caminhões ou o índice de utilização operativa (ou ambos). O gabarito oficial elege a opção com dois caminhões e utilização >90%.

Alternativa A — ❌ Incorreta

Três caminhões com índice de 30% provavelmente não atenderiam à produção necessária, pois a utilização muito baixa reduziria a produtividade total.

Alternativa B — ❌ Incorreta

Três caminhões com utilização >90% seria superdimensionamento, pois já com dois e alta utilização a produção é atingida.

Alternativa C — ❌ Incorreta

Quatro caminhões com >60% seria também excesso de frota.

Alternativa D — ❌ Incorreta

Dois caminhões com até 30% de utilização não teriam produtividade suficiente.

Alternativa E — ✅ Correta ⟵ GABARITO

Dois caminhões-tanque com índice de utilização operativa superior a 90% equilibram a redução de capacidade, conforme a metodologia do DNIT.

Gabarito: letra E

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