Questão de Legislação de Trânsito — Legislação Específica de Trânsito — CESPE / CEBRASPE 2019
Legislação de Trânsito›Legislação Específica de Trânsito
Código
ce112043
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
PRF
Ano
2019
Nível
Superior
Cargo
Policial Rodoviário Federal - Curso de Formação - 1ª Prova
A respeito de acidentes com veículo oficial ou equiparado, em uma rodovia de responsabilidade da PRF, julgue o item seguinte.Se o acidente ocorrer em uma curva, então o método de amarração recomendado será o de coordenadas cartesianas.
CCerto
EErrado
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GabaritoE — Errado
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Acidentes de trânsito – Métodos de amarração
Gabarito: Errado (E). Em curvas, o método de amarração recomendado é o de triangulação (ou de referência a pontos fixos), e não o de coordenadas cartesianas, que é mais adequado para trechos retos ou áreas abertas. A afirmação inverte os métodos.
A questão cobra conhecimento prático de procedimentos de perícia de acidentes de trânsito. A amarração do local serve para registrar a posição exata dos veículos, vestígios e referências após o acidente.
Método de coordenadas cartesianas (x,y): utilizado quando há uma referência linear contínua (ex.: borda da pista em trecho reto). A partir de um eixo de referência, medem-se distâncias perpendiculares.
Método de triangulação: recomendado para curvas, interseções ou locais sem referência linear clara. Consiste em medir distâncias do ponto de interesse (ex.: posição final do veículo) a dois ou três pontos fixos previamente identificados (ex.: postes, placas, margens da via).
A banca explora a confusão entre os dois métodos. Em curvas, a ausência de um alinhamento retilíneo contínuo torna a triangulação mais precisa.
1Coordenadas cartesianas (x,y)Trecho reto
2TriangulaçãoCurvas e interseções
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NÃO CAIA NESSA!
O candidato pode associar "coordenadas cartesianas" a qualquer situação geométrica, mas a prática pericial reserva esse método para vias retilíneas. Em curvas, a triangulação é a técnica consagrada.
Conclusão: A afirmativa está errada, pois troca o método adequado para curvas.