Questão de Física — Cinemática — CESPE / CEBRASPE 2022
Física›Cinemática
Código
ce139975
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
PC-RO
Ano
2022
Nível
Médio
Cargo
Datiloscopista Policial
A respeito do movimento circular uniforme, assinale a opção correta.
AO período é a constante de proporcionalidade entre a velocidade angular e a velocidade escalar.
BDesde que não haja deslizamento nem deformação, a velocidade escalar do centro do pneumático de uma bicicleta em movimento é diretamente proporcional ao raio da roda e ao seu período de rotação.
CA velocidade angular é diretamente proporcional ao período.
DCaso duas rodas estejam acopladas uma à outra por meio de uma correia, conclui-se que, se não houver o escorregamento da correia e esta for inextensível, as velocidades escalares periféricas de ambas as rodas serão iguais, independentemente do valor do raio destas.
ECaso duas rodas estejam acopladas uma à outra coaxialmente, ou seja, possuam um eixo de rotação em comum, conclui-se que, se o raio da roda A for o dobro do raio da roda B, a velocidade angular da roda A será a metade da velocidade angular da roda B.
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GabaritoD — Caso duas rodas estejam acopladas uma à outra por meio de uma correia, conclui-se que, se não houver o escorregamento da correia e esta for inextensível, as velocidades escalares periféricas de ambas as rodas serão iguais, independentemente do valor do raio destas.
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Movimento circular uniforme: relações entre grandezas angulares e lineares
Gabarito: letra D. No acoplamento por correia, sem escorregamento e com correia inextensível, as velocidades escalares periféricas das rodas são iguais, independentemente dos raios — é a condição de não deslizamento que impõe a igualdade das velocidades lineares nos pontos de contato. Essa é a relação fundamental de transmissão de movimento circular por correia.
O movimento circular uniforme (MCU) é o movimento em que a partícula percorre uma circunferência com velocidade escalar constante. Apesar do módulo da velocidade ser constante, a direção muda continuamente, o que gera uma aceleração centrípeta. As grandezas que descrevem esse movimento se dividem em lineares (posição, velocidade escalar, aceleração) e angulares (deslocamento angular, velocidade angular, aceleração angular). A ponte entre esses dois grupos é o raio da trajetória.
A relação central é , onde é a velocidade escalar (linear), é a velocidade angular e é o raio. A velocidade angular, por sua vez, relaciona-se com o período por — ou seja, velocidade angular e período são inversamente proporcionais. Essas duas relações resolvem todas as alternativas.
A pegadinha da banca está em inverter as relações de proporcionalidade: confundir período com frequência, velocidade angular com velocidade escalar, e principalmente trocar as condições dos acoplamentos por correia (velocidades lineares iguais) e coaxial (velocidades angulares iguais).
Alternativa A — ❌ Incorreta
Afirma que o período é a constante de proporcionalidade entre a velocidade angular e a velocidade escalar. Isso está errado: a constante que relaciona essas duas grandezas é o raio da trajetória, pela relação . O período é o tempo para uma volta completa, relacionado à velocidade angular por , mas não é ele que liga e .
Alternativa B — ❌ Incorreta
Diz que a velocidade escalar do centro do pneumático é diretamente proporcional ao raio da roda e ao seu período de rotação. O erro está na segunda parte: a velocidade escalar é inversamente proporcional ao período. Pela relação , se o período aumenta, a velocidade diminui. A alternativa acerta ao mencionar a proporcionalidade com o raio, mas erra ao afirmar que é diretamente proporcional ao período.
Alternativa C — ❌ Incorreta
Afirma que a velocidade angular é diretamente proporcional ao período. É exatamente o contrário: a velocidade angular é inversamente proporcional ao período, como mostra . Quanto maior o período (mais tempo para completar uma volta), menor a velocidade angular. Essa é uma inversão clássica de proporcionalidade.
Alternativa D — ✅ Correta ⟵ GABARITO
Esta é a alternativa correta. No acoplamento por correia, sem escorregamento e com correia inextensível, a correia não estica nem desliza, então cada ponto da correia tem a mesma velocidade linear. Como a correia está em contato com a periferia das duas rodas, os pontos periféricos de ambas as rodas também têm essa mesma velocidade escalar. Isso independe do raio: uma roda maior girará mais devagar (menor ), mas a velocidade linear na periferia será a mesma. A relação é , ou seja, .
Alternativa E — ❌ Incorreta
No acoplamento coaxial, as rodas giram com a mesma velocidade angular, pois compartilham o mesmo eixo. Se o raio da roda A é o dobro do raio da roda B, a velocidade angular de A é igual à de B, não a metade. O que muda é a velocidade escalar: . A alternativa confunde o acoplamento coaxial (mesma ) com o acoplamento por correia (mesma ).
NÃO CAIA NESSA!
A banca explora a confusão entre os dois tipos de acoplamento. No acoplamento por correia, o que se iguala é a velocidade escalar periférica; no acoplamento coaxial, o que se iguala é a velocidade angular. Memorize: correia → mesma ; coaxial → mesma . Essa distinção resolve as alternativas D e E de imediato.
PEGA ESSA DICA!
Para questões de MCU, escreva sempre as duas relações fundamentais antes de analisar as alternativas: e . Com elas, você testa cada afirmação de proporcionalidade em segundos. E lembre: período e frequência são inversos (), assim como velocidade angular e período.