Sistema de Custos Rodoviários do DNIT (SICRO) – Fator de Interferência de Tráfego
✅ CERTO. O fator de interferência de tráfego (FIT) é um parâmetro utilizado no SICRO para ajustar os custos de obras rodoviárias em função das condições de tráfego, e sua estimativa considera exatamente o volume médio diário de tráfego (VMD) e a proximidade de centros urbanos, conforme a metodologia do sistema.
O SICRO é o sistema de referência oficial para orçamento de obras rodoviárias, mencionado na Lei 13.303/2016 (Lei das Estatais), que determina sua utilização para obtenção de custos de referência:
Art. 31, §2Lei-13303
Art. 31, § 2º — "O orçamento de referência do custo global de obras e serviços de engenharia deverá ser obtido a partir de custos unitários de insumos ou serviços menores ou iguais à mediana de seus correspondentes no Sistema Nacional de Pesquisa de Custos e Índices da Construção Civil (Sinapi), no caso de construção civil em geral, ou no Sistema de Custos Referenciais de Obras (Sicro), no caso de obras e serviços rodoviários, devendo ser observadas as peculiaridades geográficas."
A descrição do enunciado reflete a definição técnica do FIT, que é um fator de majoração aplicado aos custos unitários para refletir as dificuldades operacionais decorrentes do tráfego e da ocupação urbana. Portanto, a afirmação está correta.
Gabarito: Certo (C).