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Questão de Administração Pública — Gestão de Politicas Públicas — CESPE / CEBRASPE 2024

Administração PúblicaGestão de Politicas Públicas
Código
ce167811
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ANTT
Ano
2024
Nível
Superior
Cargo
Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres – Especialidade: Engenharia - Conhecimentos Específicos
No que concerne às relações de custo-benefício e custo-eficácia na avaliação de concessões rodoviárias, julgue o próximos item.Na avaliação socioeconômica de projetos, as decisões de investimento do setor público em projetos de grande vulto devem ser precedidas de uma análise formal de viabilidade socioeconômica, a fim de determinar a contribuição líquida do projeto para o bem-estar da sociedade, conforme orientações do Banco Mundial.
  1. CCerto
  2. EErrado
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GabaritoC — Certo

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Análise Custo-Benefício e Custo-Efetividade

✅ CERTO. As decisões de investimento público em projetos de grande vulto devem ser precedidas de análise formal de viabilidade socioeconômica (ex-ante), que avalia a contribuição líquida para o bem-estar social, conforme a literatura de avaliação de políticas públicas e orientações do Banco Mundial.

O enunciado descreve exatamente o que é a análise custo-benefício (ACB) aplicada no contexto de avaliação ex-ante de projetos. Conforme o conteúdo de apoio, a avaliação ex-ante "se realiza ANTES do investimento e da operação da política pública desejada" e "permite estimar tanto os custos como os impactos para, assim, tomar a decisão de implementar ou não determinada política". A ACB, por sua vez, traduz custos e resultados em unidades monetárias e calcula a posição líquida entre eles, determinando a contribuição para o bem-estar da sociedade (eficiência alocativa).

Portanto, a afirmativa está correta ao afirmar que tal análise deve preceder as decisões de investimento, especialmente em projetos de grande vulto como concessões rodoviárias.

CERTO.

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