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Questão de Legislação Federal — Decreto 1.832 de 1996 - Aprovação do Regulamento dos Transportes Ferroviários — CESPE / CEBRASPE 2024

Legislação FederalDecreto 1.832 de 1996 - Aprovação do Regulamento dos Transportes Ferroviários
Código
ce167828
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
ANTT
Ano
2024
Nível
Superior
Cargo
Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres – Especialidade: Engenharia - Conhecimentos Específicos
Julgue o item a seguir, a respeito de custos em manutenção para ferrovias.De acordo com as composições de custos unitários para reposicionamento de aparelho de mudança de via (AMV), compõem a retirada de AMV completo o seu transporte e o seu posicionamento na via em local diferente do ponto de retirada, apropriando-se serviços como corte dos trilhos para separação do AMV, instalação de barras espaçadoras ao longo do AMV e movimentação mecanizada do AMV completo.
  1. CCerto
  2. EErrado
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GabaritoC — Certo

Comentário gerado por IA. É um apoio ao estudo, ancorado em fontes, mas pode conter imprecisões — confira sempre na fonte oficial (lei, súmula, edital e gabarito da banca). Encontrou um erro? Use “Reportar”.

Custos em manutenção ferroviária – Reposicionamento de AMV

✅ CERTO. A afirmação está correta, pois descreve de forma precisa as atividades típicas que compõem o custo unitário para reposicionamento de um Aparelho de Mudança de Via (AMV). A retirada do AMV completo, seu transporte e o posicionamento em local diferente do ponto de retirada são operações essenciais nesse serviço. Os serviços mencionados – corte dos trilhos para separação do AMV, instalação de barras espaçadoras ao longo do AMV e movimentação mecanizada do AMV completo – são efetivamente apropriados na composição de custos desse tipo de intervenção.

A banca baseou a questão no conhecimento técnico-operacional das ferrovias, previsto no Decreto nº 1.832/1996 (Regulamento dos Transportes Ferroviários) e em práticas usuais de manutenção. Não há erro na assertiva; todas as etapas enumeradas são pertinentes e fazem parte do escopo de reposicionamento de AMV.

PEGA ESSA DICA!

Em questões sobre composição de custos em ferrovias, lembre-se de que o reposicionamento de AMV envolve desmontagem, transporte e remontagem, incluindo serviços de corte de trilhos, espaçadores e movimentação mecanizada. Esse tipo de conhecimento é frequentemente cobrado em provas de engenharia ferroviária e legislação aplicada.

✅ CERTO – item correto conforme o gabarito oficial.

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