Questão de Comércio Internacional (Exterior) — Estrutura do Comércio Internacional — CESPE / CEBRASPE 2024
Comércio Internacional (Exterior)›Estrutura do Comércio Internacional
Código
ce168113
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
APEX Brasil
Ano
2024
Nível
Superior
Cargo
Analista - Negócios Internacionais
Uma empresa brasileira de fabricação de peças e acessórios para barcos e veleiros negociou a exportação de um lote de peças náuticas para a Suécia. Durante as conversações com o importador, foram estabelecidas as quantidades, os modelos, as embalagens, o porto de destino da carga e o preço final. A empresa de fabricação de peças será responsável pela entrega da mercadoria desembaraçada para a exportação e devidamente acondicionada a bordo do navio no porto de origem. O transporte marítimo (do porto de origem ao porto de destino) bem como os seguros serão pagos pelo exportador.Considerando a situação hipotética precedente, assinale a opção que corresponde ao termo de comércio internacional que deve ser utilizado para estabelecer o contrato de negociação entre as duas empresas.
Anegociação FAS
Bnegociação FOB
Cnegociação CIF
Dnegociação FCA
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GabaritoC — negociação CIF
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Incoterms 2020 – CIF (Cost, Insurance and Freight)
Gabarito: letra C (CIF). A situação descreve exatamente o termo CIF: o exportador brasileiro entrega a mercadoria a bordo do navio no porto de origem, desembaraçada para exportação, e arca com o frete marítimo e o seguro até o porto de destino (Suécia). Nos Incoterms 2020, o CIF (Cost, Insurance and Freight) é o único termo marítimo em que o vendedor paga o frete internacional e o seguro, transferindo o risco ao comprador quando a carga está a bordo no porto de embarque.
NÃO CAIA NESSA!
A banca explora a confusão clássica entre FOB e CIF. No FOB o vendedor entrega a bordo, mas não paga o frete nem o seguro; no CIF ele paga ambos. O enunciado diz expressamente que o transporte marítimo e os seguros serão pagos pelo exportador, o que elimina o FOB.
Incoterms 2020 (marítimos): FAS (Entrega: ao lado do navio, Frete: não pago, Seguro: não pago); FOB (Entrega: a bordo, Frete: não pago, Seguro: não pago); CIF (Entrega: a bordo, Frete: pago, Seguro: pago)
Alternativa A – ❌ Incorreta
FAS (Free Alongside Ship) – o vendedor entrega a mercadoria ao lado do navio, não a bordo, e não paga frete nem seguro. Não se encaixa na descrição.
Alternativa B – ❌ Incorreta
FOB (Free on Board) – embora o vendedor entregue a mercadoria a bordo e arque com o desembaraço, ele não paga o frete internacional nem o seguro. Como o enunciado afirma que o exportador pagará o transporte e o seguro, o FOB está descartado.
Alternativa C – ✅ Correta ⟵ GABARITO
CIF (Cost, Insurance and Freight) – o vendedor entrega a mercadoria a bordo do navio no porto de embarque, paga o frete marítimo até o porto de destino e o seguro. Exatamente o que a situação descreve: "transporte marítimo [...] bem como os seguros serão pagos pelo exportador".
Alternativa D – ❌ Incorreta
FCA (Free Carrier) – é um termo para qualquer modal de transporte (não exclusivo marítimo). O vendedor entrega a mercadoria ao transportador no local acordado (pode ser um terminal ou até mesmo sua fábrica), mas não paga o frete principal nem o seguro. Não atende ao critério de pagamento do frete e seguro marítimos.
Comparação rápida:
Termo
Entrega
Frete pago pelo vendedor?
Seguro pago pelo vendedor?
FAS
Ao lado do navio
Não
Não
FOB
A bordo do navio
Não
Não
CIF
A bordo do navio
Sim
Sim
FCA
Ao transportador (qualquer modal)
Não
Não
A chave para acertar a questão é identificar se o exportador paga ou não o frete e o seguro internacionais. No caso, ele paga ambos, o que conduz ao CIF.