Questão de Economia — Microeconomia — CESPE / CEBRASPE 2024
Economia›Microeconomia
Código
ce178079
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MPO
Ano
2024
Nível
Superior
Cargo
Analista de Planejamento e Orçamento - Especialidade: Geral
A respeito dos diversos arranjos e situações que podem ocorrer em relação ao provimento e ao consumo de rodovias, julgue o item a seguir.A instalação de estações de pedágio logo após cada via de entrada em uma rodovia administrada por concessionária privada resolve o problema do carona, a despeito dos custos da transação.
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Problema do Carona (Free Rider) em Rodovias
✅ CERTO. A instalação de estações de pedágio imediatamente após cada via de entrada em uma rodovia administrada por concessionária privada resolve o problema do carona (free rider), ainda que existam custos de transação. O free rider ocorre quando indivíduos consomem um bem sem pagar por ele, o que inviabiliza a provisão privada. No caso de rodovias com pedágio, a exclusão é possível: ao colocar cabines logo após cada entrada, todo motorista que ingressa na rodovia é obrigado a pagar, eliminando a possibilidade de usufruir do serviço sem contribuir. Os custos de transação (instalação, operação, cobrança) não impedem a solução do free rider, apenas representam um ônus adicional. Portanto, a afirmação está correta à luz da teoria econômica.
PEGA ESSA DICA!
O problema do carona é típico de bens públicos não excludentes. Rodovias com pedágio são bens excludíveis, permitindo que o provedor cobre pelo uso. A chave é entender que a excludibilidade (possibilidade de impedir o consumo sem pagamento) é condição suficiente para resolver o free rider, independentemente dos custos de transação.