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Questão de Geografia — Energia — CESPE / CEBRASPE 2024

GeografiaEnergia
Código
ce184514
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Prefeitura de Joinville - SC
Ano
2024
Nível
Superior
Cargo
Professor de Geografia
O Brasil desperdiça muita energia nos transportes. O automóvel mais vendido no Brasil, por exemplo, gasta 2 megajoules de energia por quilômetro para transportar um passageiro — 63 vezes a quantidade de energia usada por uma bicicleta elétrica para fazer o mesmo trajeto (cerca de 0,03 megajoule). Os modelos luxuosos tampouco são mais eficientes: para fazer o transporte de um único passageiro, uma Bugatti Veyron — um dos carros mais caros do mundo — usa a mesma quantidade de energia de 175 patinetes elétricos.Internet: <www.mobilize.org.br> (com adaptações).Assinale a opção que apresenta uma das alternativas viáveis mais imediatas para reduzir o problema apontado no texto precedente.
  1. Aabertura de túneis para um sistema metroviário que articule os centros das grandes cidades brasileiras
  2. Bconstrução de ciclovias nas áreas de maior densidade urbana e treinamento da população para o uso de bicicletas e patinetes elétricos
  3. Cimplantação de trens de superfície para melhorar a mobilidade da população brasileira que mora nas periferias das grandes cidades
  4. Dliberação de mais corredores exclusivos para táxis e motoristas de aplicativo poderem transportar a população com mais agilidade
  5. Einvestimento em meios de transporte públicos, pela vantajosa relação entre a quantidade de energia necessária para o deslocamento e o número de pessoas transportadas
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GabaritoE — investimento em meios de transporte públicos, pela vantajosa relação entre a quantidade de energia necessária para o deslocamento e o número de pessoas transportadas

Comentário gerado por IA. É um apoio ao estudo, ancorado em fontes, mas pode conter imprecisões — confira sempre na fonte oficial (lei, súmula, edital e gabarito da banca). Encontrou um erro? Use “Reportar”.

Eficiência energética nos transportes

Gabarito: letra E. A alternativa correta é a que propõe investimento em transporte público, pois o texto destaca o grande desperdício de energia no transporte individual (automóvel gasta 2 MJ/km por passageiro, enquanto bicicleta elétrica gasta 0,03 MJ/km). O transporte público agrega muitos passageiros em um único veículo, reduzindo drasticamente o consumo de energia por pessoa, sendo uma solução imediata e viável.

O problema central é a ineficiência energética do transporte individual. O texto compara o consumo de um carro popular (2 MJ/km) com uma bicicleta elétrica (0,03 MJ/km) e menciona que um carro de luxo equivale a 175 patinetes elétricos. A solução mais imediata é aquela que aumenta a eficiência por passageiro sem demandar grandes obras de infraestrutura de longo prazo.

  1. 1Transporte individual2 MJ/km por passageiro
  2. 2Bicicleta elétrica0,03 MJ/km
  3. 3Carro de luxo175 patinetes
  4. 4Transporte públicoAgrega passageiros
LEVEL · soulevel.com.br

Alternativa A — ❌ Incorreta

A abertura de túneis para um sistema metroviário é uma obra de grande porte, cara e demorada, não sendo a mais imediata. Além disso, o metrô já é um transporte público eficiente, mas a ênfase da questão está na rapidez de implementação.

Alternativa B — ❌ Incorreta

Embora a construção de ciclovias e o treinamento para uso de bicicletas e patinetes elétricos sejam soluções eficientes e relativamente rápidas, elas não são a mais imediata considerando a escala urbana. O treinamento e a adaptação da população podem levar tempo, e a alternativa não foca no transporte público, que é o cerne da crítica do texto (transporte individual ineficiente).

Alternativa C — ❌ Incorreta

Implantação de trens de superfície também exige obras de infraestrutura, licenciamento e prazo de construção, não sendo uma medida imediata. Além disso, o texto não menciona especificamente trens.

Alternativa D — ❌ Incorreta

Liberar corredores exclusivos para táxis e aplicativos pode melhorar o fluxo, mas esses veículos ainda transportam poucos passageiros (geralmente um ou dois), mantendo a baixa eficiência energética por pessoa. A proposta não ataca o cerne do problema: a ineficiência do transporte individual.

Alternativa E — ✅ Correta ⟵ GABARITO

O investimento em meios de transporte públicos (ônibus, metrô, BRT) é uma alternativa imediata e eficaz, pois aumenta o número de passageiros por veículo, reduzindo o consumo de energia por quilômetro por passageiro. O texto reforça a vantajosa relação entre energia e número de pessoas transportadas, que é exatamente o argumento do transporte coletivo.

Gabarito: letra E.

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