Contêineres no Transporte de Cargas para Exportação
Gabarito: letra A. O uso de contêineres é benéfico principalmente por sua função de proteger a carga e viabilizar o serviço porta a porta, já que são unidades padronizadas que podem ser transportadas por diferentes modais sem necessidade de manuseio da carga avulsa, funcionando como um acessório de transporte.
Alternativa A — ✅ Correta ⟵ GABARITO
A alternativa está correta porque os contêineres, por sua estrutura resistente e padronizada, protegem a carga contra danos e intempéries e permitem a integração modal no serviço porta a porta (door-to-door), sendo considerados um acessório de transporte que facilita a logística internacional.
Alternativa B — ❌ Incorreta
A cobrança de frete mínimo é uma prática comercial das empresas de navegação, mas não é um benefício intrínseco do uso de contêineres. Pelo contrário, o contêiner normalmente otimiza o espaço e pode reduzir custos, mas a possibilidade de cobrança de frete mínimo não é uma vantagem do contêiner em si.
Alternativa C — ❌ Incorreta
A insuficiência de pátios de estocagem é um problema logístico, não um benefício. Embora os contêineres possam ser usados como armazenagem temporária, a escassez de pátios é uma dificuldade, e não uma vantagem decorrente do uso de contêineres.
Alternativa D — ❌ Incorreta
Embora os contêineres facilitem a transferência entre modais (transbordo), a expressão "recarregamento intermediário" sugere uma necessidade de manuseio adicional, o que não é um benefício. O contêiner elimina o recarregamento da carga, pois a mercadoria é carregada uma única vez no contêiner e este é transferido intacto. Portanto, a alternativa descreve um falso benefício.
Conclusão: A única alternativa que expressa corretamente um benefício direto dos contêineres é a letra A.