Questão de Engenharia Mecânica — Estática — CESPE / CEBRASPE 2019

R.C. Hlbbeler. Mecânica dinâmica. 8.ª ed. Rio de Janeiro: LTC, 1999 (com adaptações).

A figura anterior ilustra um sistema de frenagem manual de um tambor de raio R2 = 50 cm. A frenagem ocorre devido ao atrito de Coulomb entre a superfície externa do tambor e a superfície de contato de uma sapata de freio fixada no ponto C de uma barra, que é livre para girar em torno do ponto A. O coeficiente de atrito dinâmico entre as superfícies é μd = 0,8. A força de frenagem depende da carga P aplicada no ponto D da barra. No tambor, há um carretel de raio R1 = 20 cm, em que uma corda enrolada sustenta a carga B de massa MB = 20 kg. A distância de D a C é LCD = 80 cm. A distância entre C e A é LAC = 40 cm. A massa do tambor é igual a MT = 60 kg e o raio de giração em torno de seu eixo de rotação O é k₀ = 40 cm. O raio de giração é aqui definido como a distância em relação ao eixo de rotação em que se pode concentrar a massa total do tambor, de modo que o momento polar de inércia calculado para a massa concentrada seja equivalente ao momento polar de inércia calculado para a massa total distribuída.

Com base nessas informações e na figura precedente, julgue o item.

Para uma carga P = 100 N, a intensidade da reação horizontal no apoio A será de 300 N.