Questão de Engenharia Naval — Arquitetura naval — CESGRANRIO 2018
Engenharia NavalArquitetura naval
- Código
- cg012446
- Banca
- CESGRANRIO
- Órgão
- Petrobras
- Ano
- 2018
- Nível
- Superior
- Cargo
- Engenheiro Naval Júnior
Em motores navais de ignição por faisca, uma primeira aproximação para análise da sua eficiência é o Ciclo Otto, representado na Figura pelos diagramas P-V e T-S.
Considerando-se as informações apresentadas, nos processos relativos a esse ciclo, o ar:I - é comprimido adiabática e irreversivelmente de 1 para 2.II - é aquecido de 2 para 3, recebendo calor a volume constante.III - sofre uma expansão adiabática irreversível entre 3 e 4.IV - é resfriado de 4 para 1, cedendo calor a volume constante.Está correto o que se afirma em
Considerando-se as informações apresentadas, nos processos relativos a esse ciclo, o ar:I - é comprimido adiabática e irreversivelmente de 1 para 2.II - é aquecido de 2 para 3, recebendo calor a volume constante.III - sofre uma expansão adiabática irreversível entre 3 e 4.IV - é resfriado de 4 para 1, cedendo calor a volume constante.Está correto o que se afirma em- AI, II, III e IV
- BI, II e III, apenas
- CI e II, apenas
- DII e III, apenas
- EII e IV, apenas