Questão de Engenharia Naval — Arquitetura naval — CESGRANRIO 2018
Engenharia NavalArquitetura naval
- Código
- cg012452
- Banca
- CESGRANRIO
- Órgão
- Petrobras
- Ano
- 2018
- Nível
- Superior
- Cargo
- Engenheiro Naval Júnior
Do ponto de vista do balanço de energia dos motores de propulsão marítima, considera-se o motor diesel, de baixa rotação, uma máquina térmica eficiente. Contudo, cerca de 50% da energia proveniente do combustível não é aproveitada para acionar o eixo propulsor, ou seja, é perdida, direta ou indiretamente, na forma de energia térmica.Nesse contexto, verifica-se que as duas maiores parcelas dessa perda de energia estão associadas à
- Aágua de resfriamento do ar de lavagem e aos gases de descarga.
- Bágua de resfriamento do ar de lavagem e à água doce de resfriamento dos cilindros.
- Cágua de resfriamento do ar de lavagem e ao resfriamento do óleo lubrificante.
- Dágua doce de resfriamento dos cilindros e aos gases de descarga.
- Eágua doce de resfriamento dos cilindros e ao resfriamento do óleo lubrificante.