Questão de Arquitetura — Urbanismo — CESGRANRIO 2026
ArquiteturaUrbanismo
- Código
- cg023617
- Banca
- CESGRANRIO
- Órgão
- Caixa
- Ano
- 2026
- Nível
- Superior
- Cargo
- Arquiteto
A Política Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU) foi instituída pela Lei no 12.587, de 3 de janeiro de 2012, com o objetivo de contribuir para o acesso universal à cidade por meio do planejamento e da gestão democrática do Sistema Nacional de Mobilidade Urbana, o qual corresponde ao conjunto dos modos de transporte, serviços e infraestruturas que garantem os deslocamentos de pessoas e cargas no território. No tocante a projetos no escopo da profissão de arquitetura e urbanismo, a Mobilidade é um atributo de desenho urbano que objetiva garantir que as pessoas realizem seus deslocamentos diários pelos espaços urbanos com segurança, autonomia, eficiência e sustentabilidade.No contexto de empreendimentos habitacionais de interesse social, a mobilidade urbana sustentável compreende a(o)
- Aconcessão de iniciativas privadas de transporte e circulação que visam proporcionar o acesso amplo e democrático ao espaço urbano, através da priorização dos modos não motorizados e coletivos de transportes, que não gerem segregações espaciais, socialmente inclusivos e ecologicamente sustentáveis.
- Bcriação de condições necessárias para iniciativas privadas de transporte e circulação, que visam proporcionar o acesso amplo e democrático ao espaço urbano, através do uso de diferentes modais de transporte, com ênfase nos modos motorizados e coletivos, que não gerem segregações espaciais, socialmente inclusivos e ecologicamente sustentáveis.
- Cformulação de políticas de concessão privada de transporte e circulação que visam proporcionar o acesso amplo e democrático ao espaço urbano, através da priorização dos modos motorizados e coletivos de transportes, que não gerem segregações espaciais, socialmente inclusivos e ecologicamente sustentáveis.
- Destabelecimento de iniciativas de concessão privada de transporte e circulação que visam proporcionar o acesso amplo e democrático ao espaço urbano, através da priorização dos modos motorizados e coletivos de transportes, que não gerem segregações espaciais, socialmente inclusivos e ecologicamente sustentáveis.
- Eresultado de um conjunto de políticas públicas de transporte e circulação que visam proporcionar o acesso amplo e democrático ao espaço urbano, através da priorização dos modos não motorizados e coletivos de transportes, que não gerem segregações espaciais, socialmente inclusivos e ecologicamente sustentáveis.