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Questão de Engenharia Naval — Arquitetura naval — CESGRANRIO 2010

Engenharia NavalArquitetura naval
Código
cg035248
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Nível
Superior
Cargo
Analista de Comercialização e Logística Júnior - Transporte Marítimo
O custo unitário do operador é obtido pela soma dos custos de capital, operacional e de viagem, dividida pela capacidade de carga. Sob esse enfoque, afirma-se que o
  1. Anavio, que apresenta menor custo unitário para o operador, deve possuir maior capacidade de carga com o aumento da distância entre os portos de operação.
  2. Bnavio, que apresenta menor custo unitário para o operador, deve possuir menor capacidade de carga com o aumento da produtividade portuária.
  3. Ccusto operacional unitário cresce com o aumento da velocidade de operação do navio.
  4. Dcusto de viagem diminui com o aumento da velocidade de operação do navio.
  5. Ecusto unitário do operador aumenta com o aumento do porte do navio.
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GabaritoA — navio, que apresenta menor custo unitário para o operador, deve possuir maior capacidade de carga com o aumento da distância entre os portos de operação.

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