Questão de Engenharia Aeronáutica — Sistemas Aviônicos — CESGRANRIO 2012
Engenharia AeronáuticaSistemas Aviônicos
- Código
- cg047266
- Banca
- CESGRANRIO
- Órgão
- Chesf
- Ano
- 2012
- Nível
- Médio
- Cargo
- Piloto de Helicóptero
A perda da efetividade do rotor de cauda é comumente conhecida como PERC. Caso o Bell 206 Jet Ranger III esteja em voo pairado, com vento vindo a 90 graus pela direita, com intensidade de 30 nós, é possível que ocorra uma PERC causada
- Apela estabilidade do catavento
- Bpela perda da sustentação translacional
- Cpela redução do ângulo de ataque do rotor de cauda
- Dpelos vórtices provenientes do rotor principal
- Epelos vórtices provenientes do rotor de cauda