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Questão de Legislação de Trânsito — Direção Defensiva — FCC 2015

Legislação de TrânsitoDireção Defensiva
Código
fc018372
Banca
FCC
Órgão
CNMP
Ano
2015
Nível
Médio
Cargo
Técnico do - Segurança Institucional
À noite, quando um veículo vier em direção contrária com os faróis altos, tendo em vista os preceitos da direção defensiva, devese tomar as seguintes providências:I. aumentar a velocidade do carro para sair da direção do fluxo luminoso do carro oposto.II. piscar os faróis para o motorista que vem no sentido contrário.III. não olhar diretamente para os faróis do veículo que vem no sentido oposto, desviando o foco de visão.IV. diminuir a distância com relação ao veículo à sua frente.Está correto o que consta APENAS em
  1. AI e III.
  2. BI e IV.
  3. CI e II.
  4. DII e III.
  5. EII e IV.
Revelar gabarito e comentário

GabaritoD — II e III.

Comentário gerado por IA. É um apoio ao estudo, ancorado em fontes, mas pode conter imprecisões — confira sempre na fonte oficial (lei, súmula, edital e gabarito da banca). Encontrou um erro? Use “Reportar”.

Direção defensiva: como agir diante de faróis altos à noite

Gabarito: alternativa D (itens II e III). Em situação de ofuscamento por farol alto vindo em sentido contrário, a direção defensiva recomenda não olhar diretamente para os faróis (item III) e, se necessário, piscar os faróis para alertar o outro condutor (item II – conforme autorizado pelo art. 40, III do CTB). Aumentar a velocidade (I) ou reduzir a distância do veículo da frente (IV) são condutas perigosas e contrárias à direção defensiva.

A banca testa o conhecimento prático de direção defensiva, que ensina a evitar o ofuscamento e a manter a segurança. Vamos analisar cada item:

Item

Descrição

Correto?

Fundamento

I

Aumentar a velocidade para sair do fluxo luminoso

❌ Incorreto

Reduz tempo de reação e pode causar perda de controle; o correto é reduzir a velocidade

II

Piscar os faróis para o motorista que vem no sentido contrário

✅ Correto

Art. 40, III do CTB permite uso intermitente para indicar risco à segurança

III

Não olhar diretamente para os faróis, desviando o foco de visão

✅ Correto

Evita ofuscamento temporário; deve-se olhar para a pista à direita

IV

Diminuir a distância com relação ao veículo à sua frente

❌ Incorreto

Reduz campo de visão e tempo de reação, aumentando risco de colisão traseira

Farol alto contrário (direção defensiva)
  • 1Piscar faróis (art. 40, III CTB)
  • 2Desviar olhar para a direita
  • 3Aumentar velocidade
  • 4Reduzir distância do veículo à frente
LEVEL · soulevel.com.br

Item I — ❌ Incorreto

Aumentar a velocidade para sair rapidamente do fluxo luminoso é uma reação instintiva, mas perigosa: reduz o tempo de reação e pode causar perda de controle. O correto é reduzir a velocidade e desviar o olhar para o acostamento direito.

Item II — ✅ Correto

Piscar os faróis (troca rápida entre luz baixa e alta) é uma forma de advertir o motorista do veículo contrário de que seus faróis altos estão ofuscando. O CTB, no art. 40, III, permite esse uso intermitente para "indicar a existência de risco à segurança para os veículos que circulam no sentido contrário". Veja a literalidade:

Lei 9.503/1997 (Código de Trânsito Brasileiro):

Art. 40, III — "a troca de luz baixa e alta, de forma intermitente e por curto período de tempo, com o objetivo de advertir outros motoristas, só poderá ser utilizada para indicar a intenção de ultrapassar o veículo que segue à frente ou para indicar a existência de risco à segurança para os veículos que circulam no sentido contrário."

Assim, piscar os faróis nessa situação é procedimento defensivo lícito.

Item III — ✅ Correto

Não olhar diretamente para os faróis do veículo oposto é a principal medida defensiva para evitar o ofuscamento temporário. Deve-se desviar o olhar para a pista à direita (faixa de acostamento ou linha lateral), mantendo a trajetória segura.

Item IV — ❌ Incorreto

Diminuir a distância em relação ao veículo à frente reduz o campo de visão e o tempo de reação, aumentando o risco de colisão traseira. A direção defensiva recomenda aumentar a distância de seguimento em condições adversas.

NÃO CAIA NESSA!

O item I ("aumentar a velocidade") parece fazer sentido para "sair logo da claridade", mas a direção defensiva ensina exatamente o oposto: reduzir a velocidade. O item IV ("diminuir a distância") também é contraintuitivo; muitos candidatos confundem com a ideia de "ficar mais perto para enxergar melhor", o que é um erro. Fique atento a essas inversões.

Gabarito: D (itens II e III).

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