Velocidade de Fluxo Livre em rodovias de pista simples
Gabarito: letra E — estão corretos apenas os itens II e IV. A Velocidade de Fluxo Livre (Free Flow Speed) em rodovias de pista simples tem seu Valor Básico (BVFL) ajustado por fatores de correção: o primeiro considera a largura da faixa de tráfego e do acostamento em conjunto (item II); o segundo considera a densidade de acessos (item IV). Não são fatores de ajuste direto a presença de veículos pesados (item I) nem a largura de faixa isoladamente (item III).
A questão cobra o conhecimento dos fatores de ajustamento aplicáveis ao BVFL conforme a metodologia de capacidade de rodovias (HCM), adotada na engenharia de tráfego brasileira. O item I (veículos pesados) é tratado em etapa posterior (fator de ajustamento de grade), não integrando o ajuste inicial da velocidade de fluxo livre. O item III (larguras de faixa) está incompleto, pois o ajuste é feito em conjunto com a largura do acostamento (item II).
Item I — ❌ Incorreto
O fator para veículos pesados não é utilizado para ajustar a Velocidade de Fluxo Livre base; ele é aplicado em análises de capacidade e nível de serviço, como fator de equivalência de veículos pesados (efeito em descidas e subidas), mas não no cálculo da FFS.
Item II — ✅ Correto
A largura da faixa de tráfego e a largura do acostamento são fatores combinados no ajuste da Velocidade de Fluxo Livre. Em rodovias de pista simples, reduções na largura da faixa ou do acostamento diminuem a velocidade que os motoristas mantêm em fluxo livre.
Item III — ❌ Incorreto
A largura de faixa isoladamente não é considerada como fator de ajuste; ela é sempre avaliada em conjunto com a largura do acostamento (item II). O manual de projeto geométrico de rodovias e o HCM tratam esses dois parâmetros de forma integrada.
Item IV — ✅ Correto
O número de acessos (ou densidade de acessos) por quilômetro afeta a velocidade de fluxo livre. Quanto maior a quantidade de acessos (entradas e saídas laterais), menor a velocidade média dos veículos em fluxo livre. Este é um dos fatores de ajuste previstos na metodologia.
Conclusão: itens corretos: II e IV → gabarito: letra E.