Questão de Geografia — Geografia Econômica — FGV 2016
GeografiaGeografia Econômica
- Código
- fg023913
- Banca
- FGV
- Órgão
- IBGE
- Ano
- 2016
- Nível
- Superior
- Cargo
- Tecnologista - Geografia
A partir da década de 1970, o aprofundamento da globalização reestrutura o espaço econômico mundial, dando a ele uma feição de arquipélago cujos centros produtivos mais competitivos são interconectados por redes logísticas multiescalares. Nesse processo, as atividades portuárias são submetidas à adoção de novos padrões de organização e localização. A sincronização da produção, do transporte e da distribuição insere os portos em arquiteturas logísticas organizadas segundo princípios de flexibilidade operacional e de minimização das rugosidades espaciais e funcionais.Adaptado de: MONIÉ, F. e VASCONCELOS, F. “Evolução das relações entre cidades e portos: entre lógicas homogeneizantes e dinâmicas de diferenciação”, Confins [Online], n. 15, 2012Entre as mudanças observadas nos padrões de organização e localização das atividades portuárias nas últimas décadas, com reflexos no território brasileiro, destaca-se uma tendência à:
- Apolarização dos fluxos de commodities pelos portos generalistas;
- Bampliação da associação espacial e funcional entre cidade e porto;
- Cexpansão da área retroportuária para os centros antigos das cidades;
- Dconcentração das estações de desembaraço aduaneiro na zona portuária;
- Eregionalização das atividades tradicionalmente realizadas nos retroportos.