Questão de Engenharia Civil — Estradas e Transporte — FGV 2021
Engenharia Civil›Estradas e Transporte
Código
fg043896
Banca
FGV
Órgão
PC-RJ
Ano
2021
Nível
Superior
Cargo
Perito Criminal - Engenharia Civil
Segundo a norma DNIT 122/2009-ES, que trata das estruturas de concreto armado para pontes e viadutos rodoviários, é correto afirmar que:
Aé vedado o uso do aparelho de apoio de aço, em razão da sua necessidade de manutenção especial;
Ba espessura mínima da pista de rolamento, constituída por uma sobrelaje de concreto, é de 7 cm;
Ca resistência característica mínima à compressão do concreto na idade de 28 dias deve ser igual a 25 MPa;
Dos aparelhos de apoio de chumbo devem ter emprego priorizado em pontes e viadutos, em razão da sua alta resistência ao escoamento;
Enos serviços de recuperações, deve-se dar preferência à sobrelaje de concreto, pois não causa grandes transtornos ao tráfego quando comparada à sobrelaje de concreto asfáltico.
Revelar gabarito e comentário▾
GabaritoB — a espessura mínima da pista de rolamento, constituída por uma sobrelaje de concreto, é de 7 cm;
Comentário gerado por IA. É um apoio ao estudo, ancorado em fontes, mas pode conter imprecisões — confira sempre na fonte oficial (lei, súmula, edital e gabarito da banca). Encontrou um erro? Use “Reportar”.
DNIT 122/2009-ES – Estruturas de Concreto Armado para Pontes e Viadutos
Gabarito: letra B. Segundo a norma DNIT 122/2009-ES, a espessura mínima da pista de rolamento constituída por sobrelaje de concreto é de 7 cm. As demais alternativas apresentam exigências ou recomendações que não correspondem ao disposto na norma.
A questão exige conhecimento de detalhes construtivos específicos para pontes e viadutos rodoviários, sendo a alternativa B a única que reproduz corretamente um valor estabelecido pela DNIT.
Alternativa A — ❌ Incorreta
Afirma que é vedado o uso do aparelho de apoio de aço. Na verdade, os aparelhos de apoio de aço (como os do tipo metalon) são permitidos e utilizados em pontes, embora exijam manutenção periódica. A norma não os proíbe.
Alternativa B — ✅ Correta ⟵ GABARITO
A DNIT 122/2009-ES estabelece que a espessura mínima da pista de rolamento, quando constituída por sobrelaje de concreto, é de 7 cm. Esse valor é típico para garantir resistência e durabilidade sob as cargas de tráfego.
Alternativa C — ❌ Incorreta
A resistência característica mínima à compressão do concreto (fck) exigida pela DNIT para pontes e viadutos é de 30 MPa, e não 25 MPa. O valor de 25 MPa é comum para estruturas de concreto armado em geral, mas para obras-de-arte especiais como pontes, o fck mínimo é superior.
Alternativa D — ❌ Incorreta
Os aparelhos de apoio de chumbo não têm emprego prioritário em pontes e viadutos. Atualmente, os aparelhos de apoio mais comuns são os de neoprene (elastoméricos) e os de aço. O chumbo não é utilizado por questões ambientais e de desempenho.
Alternativa E — ❌ Incorreta
Em serviços de recuperação, a sobrelaje de concreto asfáltico (asfalto) é preferível por causar menos transtornos ao tráfego, já que a cura é rápida. A sobrelaje de concreto cimentício requer tempo de cura e interdição maior.
Alternativa
Afirmação
Verificação
A
Vedado uso de apoio de aço
❌ – Permitido, com manutenção
B
Espessura mínima 7 cm
✅ – Correto conforme DNIT
C
fck mínimo 25 MPa
❌ – Mínimo é 30 MPa
D
Priorizar apoio de chumbo
❌ – Não é priorizado
E
Preferir sobrelaje de concreto
❌ – Prefere-se asfáltico
PEGA ESSA DICA!
Para questões sobre normas técnicas de infraestrutura rodoviária (DNIT, DNER), foque nos valores numéricos exatos (espessuras, resistências, dimensões) e nas práticas usuais de manutenção. A banca FGV costuma cobrar detalhes literais dessas normas.