Questão de Auditoria de Obras Públicas — Obras Ferroviárias e Rodoviárias — FGV 2021
Auditoria de Obras Públicas›Obras Ferroviárias e Rodoviárias
Código
fg045065
Banca
FGV
Órgão
TCE-AM
Ano
2021
Nível
Superior
Cargo
Auditor Técnico de Controle Externo - Obras Públicas - 2ª dia
Para o desenvolvimento de um projeto de pavimentação, uma das etapas principais é a definição do número N.De acordo com a Publicação IPR-723 do DNIT, para o projeto de uma pista simples em pavimento flexível, com duas faixas de tráfego, esse número representa:
Aa quantidade total de veículos pesados que passarão em uma das faixas da rodovia;
Bo número de repetições equivalentes de um eixo padrão que passará em uma das faixas da pista;
Co número de repetições equivalentes de um eixo padrão que passará em todas as faixas da pista;
Da quantidade total de veículos previstos para passar em uma das faixas da pista;
Ea quantidade total de veículos previstos para passar em todas as faixas da pista.
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GabaritoB — o número de repetições equivalentes de um eixo padrão que passará em uma das faixas da pista;
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Número N em Pavimentação (IPR-723 DNIT)
Gabarito: letra B. O número N, definido pela Publicação IPR-723 do DNIT para o dimensionamento de pavimentos flexíveis, representa o número de repetições equivalentes do eixo padrão (80 kN) que atuará sobre uma das faixas de tráfego (a faixa de projeto, geralmente a mais solicitada). Não se trata da quantidade de veículos, mas das solicitações acumuladas convertidas em eixos padrão, e considera apenas uma faixa, não ambas.
A questão exige conhecimento técnico sobre o parâmetro fundamental do Método do DNIT. O candidato deve distinguir "veículos" de "repetições de eixo padrão" e "uma faixa" de "todas as faixas".
1Repetições equivalentes
2Eixo padrão (80 kN)
3Uma faixa (faixa de projeto)
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Alternativa A — ❌ Incorreta
A alternativa troca o conceito: o número N não é a quantidade de veículos pesados, mas sim o número de repetições equivalentes do eixo padrão (que leva em conta a carga de cada eixo). Além disso, o termo "veículos pesados" é mais restrito que o universo de veículos considerados no cálculo (que inclui também veículos comerciais).
Alternativa B — ✅ Correta ⟵ GABARITO
A definição está correta: "repetições equivalentes de um eixo padrão que passará em uma das faixas da pista". O eixo padrão é o de 8,2 tf (80 kN) e o número N é calculado para a faixa que receberá o maior número de solicitações (faixa de projeto).
Alternativa C — ❌ Incorreta
O erro está em "todas as faixas da pista". Para uma pista simples com duas faixas (sentidos opostos), o número N é definido para apenas uma faixa (a crítica), pois o tráfego é direcional e nem sempre simétrico. Considerar todas as faixas superestimaria o valor.
Alternativa D — ❌ Incorreta
Novamente, emprega "quantidade total de veículos" em vez de "repetições equivalentes de eixo padrão". O número N não é uma simples contagem de veículos, mas um fator de dano acumulado que converte diferentes cargas em repetições de um eixo de referência.
Alternativa E — ❌ Incorreta
Acumula dois erros: "quantidade total de veículos" e "todas as faixas da pista". Idêntico problema conceitual das alternativas A e D, agora com o agravante da abrangência total.
NÃO CAIA NESSA!
Em projetos de pavimentação, memorize: N = número de repetições do eixo padrão (80 kN) na faixa de projeto. Não confunda com volume de tráfego (VMD) nem com número de veículos. A banca FGV costuma explorar exatamente essa confusão entre conceitos de tráfego e de solicitação ao pavimento.