Questão de Engenharia Elétrica — Manutenção Elétrica na Engenharia Elétrica — FGV 2022
Engenharia Elétrica›Manutenção Elétrica na Engenharia Elétrica
Código
fg051548
Banca
FGV
Órgão
SEAD-AP
Ano
2022
Nível
Superior
Cargo
Perito Criminal - Engenheiro Eletricista
Durante a inspeção de rotina de um equipamento, foi constatado que as peças produzidas no torno apresentavam desvios nas suas especificações.Dentro do contexto da manutenção, é correto afirmar que
Adeve-se realizar uma manutenção preventiva no torno.
Bo torno está apresentando uma falha.
Co torno está apresentando uma pane.
Ddeve-se realizar uma manutenção corretiva do torno.
Eo torno apresenta uma variância.
Revelar gabarito e comentário▾
GabaritoA — deve-se realizar uma manutenção preventiva no torno.
Comentário gerado por IA. É um apoio ao estudo, ancorado em fontes, mas pode conter imprecisões — confira sempre na fonte oficial (lei, súmula, edital e gabarito da banca). Encontrou um erro? Use “Reportar”.
Manutenção: falha, pane e tipos de manutenção
Gabarito: letra A. Quando uma inspeção de rotina constata que as peças produzidas no torno apresentam desvios em relação às especificações, o equipamento ainda está operando, mas de forma inadequada — isso caracteriza uma falha (perda da capacidade de desempenhar a função requerida), e não uma pane. Como a falha foi detectada antes de o equipamento parar, a ação correta é a manutenção preventiva, que atua justamente para evitar que a falha evolua para uma pane. A alternativa A é a única que reflete essa lógica.
Para entender a questão, é preciso dominar três conceitos centrais da engenharia de manutenção:
Falha: é a perda da capacidade de um item desempenhar a função para a qual foi projetado. Pode ser parcial (o equipamento funciona, mas fora das especificações) ou total. No caso do enunciado, o torno produz peças com desvios — ele falhou em manter a qualidade, mas não parou.
Pane: é a interrupção total do funcionamento do equipamento, ou seja, a falha que impede completamente a operação. É o estágio mais grave, quando o equipamento para de funcionar.
Manutenção preventiva: é a atuação realizada de forma planejada, com base em intervalos de tempo ou condições de uso, com o objetivo de evitar a ocorrência de falhas ou panes. É uma ação proativa, feita antes de o problema se manifestar.
Manutenção corretiva: é a atuação realizada após a ocorrência de uma falha ou pane, com o objetivo de restaurar o equipamento à sua condição operacional. É uma ação reativa.
A pegadinha da banca está em confundir falha com pane e em achar que, por haver um problema, a manutenção deve ser corretiva. Mas a manutenção corretiva só se justifica quando o equipamento já parou (pane) ou quando a falha já ocorreu e precisa ser reparada. No caso, a falha foi detectada antes de o equipamento parar — é exatamente a situação em que a manutenção preventiva deve ser aplicada, para corrigir a causa do desvio e evitar que a falha evolua para uma pane.
Manutenção: Falha (Perda da capacidade de funcionar, Pode ser parcial (fora da especificação), Pode ser total); Pane (Interrupção total do funcionamento, Estágio mais grave); Manutenção preventiva (Ação proativa e planejada, Evita falhas e panes, Aplicada antes do problema se manifestar); Manutenção corretiva (Ação reativa, Aplicada após falha ou pane)
Alternativa A — ✅ Correta ⟵ GABARITO
A manutenção preventiva é a ação correta porque a falha foi detectada durante a inspeção de rotina, ou seja, antes de o equipamento parar. O torno ainda opera, mas produz peças fora das especificações — isso indica que há um desgaste ou desajuste que pode ser corrigido de forma planejada, evitando uma pane futura. A manutenção preventiva atua exatamente nesse cenário: antecipa-se ao problema, mantendo o equipamento em condições de operar conforme o projeto.
Alternativa B — ❌ Incorreta
A alternativa afirma que o torno está apresentando uma falha. Isso é verdadeiro — o equipamento perdeu a capacidade de produzir peças dentro das especificações, o que configura uma falha. Porém, a questão pede a ação correta a ser tomada, e não a classificação do problema. A alternativa B descreve o diagnóstico, mas não responde ao que deve ser feito. Por isso, está incorreta como resposta.
Alternativa C — ❌ Incorreta
A alternativa afirma que o torno está apresentando uma pane. Isso é falso: a pane é a interrupção total do funcionamento, e o enunciado diz apenas que as peças apresentam desvios — o torno continua operando. A banca troca o conceito de falha (perda parcial da capacidade) por pane (parada total). O equipamento está em falha, não em pane.
Alternativa D — ❌ Incorreta
A alternativa sugere a manutenção corretiva. Essa manutenção é aplicada após a ocorrência de uma falha ou pane, para restaurar o equipamento. No caso, a falha foi detectada antes de o equipamento parar, durante a inspeção de rotina. A manutenção corretiva seria adequada se o torno já tivesse parado (pane) ou se a falha já tivesse causado danos. Como a falha foi identificada precocemente, a ação preventiva é a mais indicada.
Alternativa E — ❌ Incorreta
A alternativa afirma que o torno apresenta uma variância. Esse termo pertence à estatística, referindo-se a uma medida de dispersão dos dados em torno da média. Não é um conceito da engenharia de manutenção e não se aplica ao contexto do enunciado. A banca usa um termo técnico de outra área para confundir o candidato.
NÃO CAIA NESSA!
A banca explora a confusão entre falha e pane. Lembre-se: falha é a perda da capacidade de funcionar conforme o projeto (pode ser parcial); pane é a parada total. No enunciado, o torno falhou (produz peças fora da especificação), mas não parou — logo, não é pane. E, como a falha foi detectada antes da parada, a manutenção é preventiva, não corretiva. Com esse raciocínio, você elimina as alternativas B, C e D de uma vez. 💪