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Questão de Contabilidade de Custos — Custo de Produção — FGV 2023

Contabilidade de CustosCusto de Produção
Código
fg070547
Banca
FGV
Órgão
SMF-RJ
Ano
2023
Nível
Superior
Cargo
Fiscal de Rendas
Uma empresa comercial fabrica placas de circuito como componentes de automóveis. Durante a pandemia, a empresa experimentou um forte crescimento e apresentou as seguintes informações para o ano atual;• Estoque no inicio do ano: R$ 1.026.000• Estoque no final do ano, antes de quaisquer ajustes R$ 1.007.000• Custo total dos produtos vendidos, antes de quaisquer ajustes RS 11.776.0001. Durante o ano, a empresa registrou custos de produtos vendidos em consignação no valor de R$ 22.000. No final do ano, nenhuma dessas unidades havia sido vendida.2. No último mês do ano, os contratos de remessa foram alterados de FOB (free on board) para CIF (Cost, Insurance and Freight), ou seja, R$ 25.000 em valores de estoques estão em trânsito e não chegarão até que as demonstrações financeiras sejam divulgadas.3. A empresa verificou que um produto no estoque estava contabilizado com um custo de R$ 112.000, mas possuía um valor realizável liquido de R$ 100.800.Nesse caso, considerando-se as informações apresentadas, a estoque ajustado no fim do ano é de:
  1. AR$ 995.800,
  2. BR$ 1.007.000;
  3. CR$ 1.017.800,
  4. DR$ 1.020.800;
  5. ER$ 1.042.800.
Revelar gabarito e comentário

GabaritoE — R$ 1.042.800.

Comentário gerado por IA. É um apoio ao estudo, ancorado em fontes, mas pode conter imprecisões — confira sempre na fonte oficial (lei, súmula, edital e gabarito da banca). Encontrou um erro? Use “Reportar”.

Ajuste do Estoque Final – Consignação, FOB/CIF e Valor Realizável Líquido

Gabarito: letra E (R$ 1.042.800). O estoque final ajustado é obtido partindo do saldo antes dos ajustes (R$ 1.007.000) e adicionando os R$ 22.000 de consignação (pois não houve venda, mas o CPV foi registrado), adicionando R$ 25.000 referentes a contratos de remessa alterados para CIF (a venda só se consuma na entrega, portanto as mercadorias em trânsito ainda são estoque do vendedor) e subtraindo R$ 11.200 de redução ao valor realizável líquido. O cálculo é: 1.007.000 + 22.000 + 25.000 – 11.200 = 1.042.800.

A questão explora a correta aplicação dos conceitos de consignação, termos de remessa (FOB × CIF) e ajuste ao valor realizável líquido sobre o estoque final. Vejamos cada ajuste:

1. Consignação – R$ 22.000 a adicionar

Os produtos em consignação permanecem no ativo do consignante até que o consignatário os venda a terceiros. A empresa registrou indevidamente o custo desses produtos como CPV (R$ 22.000). Como nenhuma unidade foi vendida, o estoque está subavaliado. Ajuste: adicionar R$ 22.000 ao estoque final.

2. Mudança de termo de remessa (FOB para CIF) – R$ 25.000 a adicionar

Sob FOB (free on board), a venda é reconhecida no embarque – o estoque sai. Sob CIF (cost, insurance and freight), a venda só se concretiza na entrega. Com a alteração contratual no último mês, as mercadorias em trânsito (R$ 25.000) não foram vendidas; portanto, devem retornar ao estoque do vendedor. Logo, adicionar R$ 25.000.

3. Ajuste ao Valor Realizável Líquido – R$ 11.200 a subtrair

O produto com custo de R$ 112.000 possui valor realizável líquido de R$ 100.800. Pelo princípio do menor valor entre custo e mercado, o estoque deve ser reduzido em R$ 11.200 (112.000 – 100.800). Subtrair R$ 11.200.

Conclusão

Ajuste

Valor

Efeito no estoque

Consignação

+22.000

Adicionar

Mudança para CIF

+25.000

Adicionar

Redução a NRV

–11.200

Subtrair

Total ajustes

+35.800

Estoque final ajustado: R$ 1.007.000 + R$ 35.800 = R$ 1.042.800 (letra E).

  1. 1Estoque inicial (antes ajustes)R$ 1.007.000
  2. 2Consignação (não vendida)+ R$ 22.000
  3. 3Mudança FOB → CIF+ R$ 25.000
  4. 4Redução a VRL– R$ 11.200
  5. 5Estoque final ajustado= R$ 1.042.800
LEVEL · soulevel.com.br
NÃO CAIA NESSA!

A banca tenta confundir o tratamento dos R$ 25.000 em trânsito. Muitos candidatos pensam que, sob CIF, o comprador é que deve incluir as mercadorias no seu estoque, mas o enunciado trata da venda (contratos de remessa do vendedor). Portanto, as mercadorias em trânsito ainda pertencem ao vendedor e devem ser adicionadas ao seu estoque. Fique atento à perspectiva: quem está ajustando o estoque é a empresa que fabrica e vende.

Gabarito: letra E.

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