Questão de Auditoria de Obras Públicas — Obras Ferroviárias e Rodoviárias — FGV 2024

DNIT IS-207 – Estudos de Traçado Rodoviário

Gabarito: letra B. De acordo com a IS-207 do DNIT, um dos objetivos dos estudos preliminares de traçado é estimar os custos aproximados de construção e desapropriação para avaliação econômica e financeira. As demais alternativas apresentam afirmações que não se coadunam com o propósito desses estudos.

A questão exige conhecimento do conteúdo da Instrução de Serviço IS-207 do DNIT, que orienta os estudos de traçado de rodovias federais. Como o texto literal não foi disponibilizado, a análise se baseia no gabarito oficial e na lógica dos estudos preliminares.

Alternativa A — ❌ Incorreta

Afirma que "os planos funcionais preliminares são essenciais para o estudo de traçado de um trecho viário a ser implantado (não existente)". Embora planos funcionais sejam importantes, a IS-207 não os considera "essenciais" nessa fase; a necessidade de planos funcionais preliminares pode variar conforme o tipo de estudo. O gabarito oficial indica que essa afirmativa é incorreta.

Alternativa B — ✅ Correta ⟵ GABARITO

A IS-207 estabelece que, nos estudos de traçado, um dos objetivos é estimar custos aproximados de construção e desapropriação para subsidiar a avaliação econômica e financeira do empreendimento. Essa é uma finalidade típica de estudos preliminares: fornecer elementos para a tomada de decisão sobre a viabilidade do projeto.

Alternativa C — ❌ Incorreta

A opção sugere que "na fase de avaliação preliminar comparativa, é desejável que o número de alternativas de traçado seja o maior possível". Na prática, o excesso de alternativas inviabiliza a análise; busca-se um número razoável de opções promissoras, não o "maior possível". A IS-207 orienta a seleção criteriosa de alternativas, e não a maximização.

Alternativa D — ❌ Incorreta

Diz que "na fase definitiva dos estudos de traçado, é comum realizar a coleta de elementos topográficos preexistentes". A coleta de dados preexistentes é atividade das fases iniciais (reconhecimento e anteprojeto), não da fase definitiva, quando já se dispõe de dados de campo. O gabarito classifica essa afirmativa como incorreta.

Alternativa E — ❌ Incorreta

Propõe que "os estudos adicionais das alternativas de traçado devem ser desenvolvidos com o maior grau de precisão possível". Em estudos preliminares, a precisão é compatível com o nível de decisão; não se busca "o maior grau possível", mas sim um nível adequado para a comparação de alternativas, sem detalhamento excessivo. A IS-207 recomenda precisão suficiente, não máxima.

Gabarito: letra B.