Questão de Engenharia Naval — Arquitetura naval — FGV 2024
Engenharia NavalArquitetura naval
- Código
- fg076966
- Banca
- FGV
- Órgão
- CGE-PB
- Ano
- 2024
- Nível
- Superior
- Cargo
- Auditor de Contas Públicas - Auditoria de Obras Públicas
Para garantir a segurança de uma embarcação atracada no berço e permitir a operação de movimentação de cargas, são utilizados cabos e sistemas de amarração (cabeços e ganchos de desengate rápido) que devem garantir que limites operacionais dos movimentos não sejam ultrapassados. A figura mostra os tipos de movimento sobre os quais são estabelecidos limites que, se ultrapassados, determinam a paralisação nas movimentações de cargas:
Na figura os movimentos I, III e V são translacionais e os movimentos II, IV e VI são rotacionais.Os movimentos indicados por I, II e VI são, respectivamente:
Na figura os movimentos I, III e V são translacionais e os movimentos II, IV e VI são rotacionais.Os movimentos indicados por I, II e VI são, respectivamente:- ADeriva (sway) – Caturro (pitch) – Cabeceio (yaw);
- BArfagem (heave) – Balanço (roll) – Deriva (sway);
- CDeslocamento (surge) – Caturro (pitch) – Deriva (sway);
- DDeslocamento (surge) – Balanço (roll) – Caturro (pitch);
- ECabeceio (yaw) – Deslocamento (surge) – Arfagem (heave)