Questão de Engenharia Civil — Análise Estrutural — FGV 2024
Engenharia CivilAnálise Estrutural
- Código
- fg086478
- Banca
- FGV
- Órgão
- INPE
- Ano
- 2024
- Nível
- Superior
- Cargo
- Tecnologista Pleno I - Projeto e Análise Estrutural
Um engenheiro está envolvido no design do assoalho de uma aeronave e tem por responsabilidades garantir que as vigas estruturais que apoiam os painéis sejam capazes de suportar as cargas operacionais sem falhar. Inicialmente, ele idealiza uma viga simplesmente apoiada com 8 metros de comprimento, com uma carga distribuída uniforme de 8 kN/m ao longo de toda a extensão e uma carga concentrada de 16 kN é aplicada a 2 metros da extremidade esquerda. A seção da viga é uniforme, com base de 5 cm e altura 20 cm. Para o projeto, existem dois materiais que podem ser empregados: a liga 1, que tem resistência ao cisalhamento entre 100 a 140 MPa e resistência à tração entre 200 e 270 MPa e a liga 2, que tem resistência ao cisalhamento entre 330 a 430 MPa e resistência à tração entre 570 e 620 MPa. Para o projeto, existem dois materiais que podem ser empregados: a liga 1, que tem resistência ao cisalhamento entre 100 a 140 MPa e resistência à tração entre 200 e 270 MPa e a liga 2, que tem resistência ao cisalhamento entre 330 a 430 MPa e resistência à tração entre 570 e 620 MPa. 
Em relação ao projeto apresentado, é correto afirmar que
Em relação ao projeto apresentado, é correto afirmar que- Aa tensão de tração máxima ocorre na borda inferior; além disso, ambas as ligas atendem aos critérios de segurança em relação à resistência à flexão.
- Ba tensão de tração máxima ocorre no eixo neutro; além disso, nenhuma das ligas atendem aos critérios de segurança em relação à resistência à flexão.
- Ca tensão de tração máxima ocorre na borda inferior; além disso, apenas a liga 2 atende aos critérios de segurança em relação à resistência à flexão.
- Da tensão de tração máxima ocorre no eixo neutro; além disso, ambas as ligas atendem aos critérios de segurança em relação à resistência à flexão.
- Ea tensão de tração máxima ocorre na borda inferior; além disso, apenas a liga 1 atende aos critérios de segurança em relação à resistência à flexão.