Questão de Legislação de Trânsito — Sinalização de trânsito — FGV 2024
Legislação de Trânsito›Sinalização de trânsito
Código
fg091963
Banca
FGV
Órgão
Prefeitura de São José dos Campos - SP
Ano
2024
Nível
Médio
Cargo
Assistente em Gestão Municipal
A figura a seguir mostra uma sinalização de regulamentação vertical em uma via.Este sinal, em suas cores apropriadas, corresponde a uma indicação de que o motorista
Aencontrará uma via preferencial à frente.
Bdeve parar obrigatoriamente.
Cprecisa retornar imediatamente.
Ddeve evitar ultrapassar outros veículos.
Edeve utilizar os dispositivos de sinalização em caso de parada.
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GabaritoA — encontrará uma via preferencial à frente.
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Sinalização de Regulamentação Vertical – Placa R-1 (Parada Obrigatória)
Gabarito: letra A. A placa mostrada na figura é a R-1 (Parada Obrigatória), que tem formato octogonal e cor vermelha com borda branca. Ela determina que o condutor deve parar obrigatoriamente antes de entrar na via, e não que encontrará uma via preferencial à frente — essa é a função da placa R-2 (Dê a Preferência), que tem formato triangular. A alternativa A está correta porque a placa R-1, ao impor a parada, sinaliza que o motorista está se aproximando de uma via que tem preferência de passagem sobre a via em que ele trafega.
A sinalização vertical de regulamentação tem a função de informar aos usuários as condições, proibições, obrigações ou restrições no uso das vias. Suas mensagens são imperativas e o desrespeito a elas constitui infração de trânsito. As placas de regulamentação têm fundo branco, orla interna vermelha e símbolo preto, com exceção da placa R-1, que tem fundo vermelho, e da R-2, que tem fundo branco com borda vermelha. A forma também é um elemento distintivo: as placas de regulamentação são circulares, exceto a R-1 (octogonal), a R-2 (triangular) e a R-3 (circular com barra diagonal).
A placa R-1 é utilizada para obrigar o condutor a parar antes de entrar em uma via, cruzamento ou local sinalizado. Ela é implantada em locais onde a parada é necessária para garantir a segurança, como em cruzamentos com pouca visibilidade, em vias com fluxo intenso ou em locais onde a preferência de passagem precisa ser claramente definida. O condutor deve parar completamente o veículo, mesmo que não haja tráfego na via transversal, e só então prosseguir, observando as condições de segurança.
A alternativa A afirma que o motorista "encontrará uma via preferencial à frente". Isso está correto porque a placa R-1, ao impor a parada obrigatória, indica que a via transversal tem preferência de passagem. O condutor que se aproxima de uma placa R-1 deve parar e ceder a passagem aos veículos que circulam na via preferencial. A placa R-2 (Dê a Preferência) também indica a existência de uma via preferencial, mas a conduta exigida é diferente: o condutor deve reduzir a velocidade e dar preferência, mas não é obrigado a parar completamente, a menos que haja tráfego na via preferencial.
A pegadinha da questão está em confundir a placa R-1 (Parada Obrigatória) com a placa R-2 (Dê a Preferência). Ambas indicam a existência de uma via preferencial, mas a conduta exigida é diferente. A banca explora essa confusão ao oferecer a alternativa A como correta, que menciona a via preferencial, e a alternativa B como incorreta, que menciona a parada obrigatória. O candidato que conhece a placa R-1 sabe que ela impõe a parada, mas pode não associar essa parada à existência de uma via preferencial. A alternativa A é a mais completa, pois abrange tanto a parada quanto a razão dela.
Placas de regulamentação: Formas (Circulares (regra geral), Octogonal (R-1), Triangular (R-2)); R-1 (Parada Obrigatória) (Fundo vermelho, Deve parar completamente, Indica via preferencial à frente); R-2 (Dê a Preferência) (Fundo branco, borda vermelha, Reduzir velocidade e ceder passagem, Não exige parada total)
Alternativa A — ✅ Correta ⟵ GABARITO
A placa R-1 (Parada Obrigatória) é utilizada para obrigar o condutor a parar antes de entrar em uma via ou cruzamento. Essa parada é necessária porque a via transversal tem preferência de passagem. Portanto, ao ver a placa R-1, o motorista sabe que encontrará uma via preferencial à frente e deve parar para ceder a passagem. A alternativa A está correta porque descreve exatamente essa situação.
Alternativa B — ❌ Incorreta
A alternativa B afirma que o motorista "deve parar obrigatoriamente". Embora a placa R-1 realmente imponha a parada obrigatória, essa alternativa está incompleta e não reflete o significado mais amplo da sinalização. A placa R-1 não apenas impõe a parada, mas também indica a existência de uma via preferencial. A alternativa A é mais completa e precisa, pois abrange tanto a parada quanto a razão dela. A alternativa B, isoladamente, descreve a conduta, mas não o contexto.
Alternativa C — ❌ Incorreta
A alternativa C afirma que o motorista "precisa retornar imediatamente". Isso não corresponde à placa R-1. A placa R-1 impõe a parada obrigatória, mas não proíbe o retorno. O retorno é regulamentado por outras placas, como a R-5a (Proibido Retornar à Esquerda) e R-5b (Proibido Retornar à Direita). A placa R-1 não tem relação com a manobra de retorno.
Alternativa D — ❌ Incorreta
A alternativa D afirma que o motorista "deve evitar ultrapassar outros veículos". Isso corresponde à placa R-7 (Proibido Ultrapassar), que tem formato circular e fundo branco com orla vermelha. A placa R-1 não tem relação com a proibição de ultrapassagem. A alternativa D confunde a placa R-1 com a placa R-7.
Alternativa E — ❌ Incorreta
A alternativa E afirma que o motorista "deve utilizar os dispositivos de sinalização em caso de parada". Isso se refere ao uso do pisca-alerta, que é regulamentado pelo art. 244 do CTB. A placa R-1 não tem relação com o uso de dispositivos de sinalização. A alternativa E confunde a placa R-1 com uma norma de circulação e conduta.