Questão de Engenharia Naval — Arquitetura naval — FGV 2026
Engenharia NavalArquitetura naval
- Código
- fg129073
- Banca
- FGV
- Órgão
- AMAZUL
- Ano
- 2026
- Nível
- Superior
- Cargo
- Engenheiro Naval
A equipe de navegação observa que, durante uma operação de baixa velocidade, o navio apresenta sinais de cavitação na hélice mesmo sem aumento aparente na rotação.Considerando o conceito de coeficiente de carregamento de empuxo (CT), assinale a opção que explica corretamente o motivo pelo qual a cavitação tende a ocorrer nessas condições.
- AA cavitação diminui quando o empuxo aumenta e a velocidade através do disco da hélice também aumenta.
- BO coeficiente CT diminui quando a velocidade axial VA diminui, reduzindo o risco de cavitação.
- CA cavitação ocorre principalmente por efeitos térmicos e não está relacionada ao nível de carregamento da hélice.
- DEm baixas velocidades VA, para produzir o mesmo empuxo T, o coeficiente CT aumenta, elevando o carregamento sobre as pás e favorecendo a cavitação.
- EUm menor empuxo T sempre resulta em maior coeficiente CT, independentemente da velocidade axial VA.