Questão de Engenharia Naval — Arquitetura naval — FGV 2026
Engenharia NavalArquitetura naval
- Código
- fg129095
- Banca
- FGV
- Órgão
- AMAZUL
- Ano
- 2026
- Nível
- Superior
- Cargo
- Engenheiro Naval
Durante operações de atracação em portos congestionados, um navio de grande porte apresenta dificuldade para manobrar em baixas velocidades devido à redução da eficácia hidrodinâmica do leme e da hélice.Considerando soluções típicas de engenharia naval para melhorar a manobrabilidade em baixa velocidade, assinale a opção que representa uma medida eficaz para essa situação.
- AReduzir o calado do navio para diminuir o arrasto viscoso e aumentar a autoridade do leme.
- BInstalar propulsores transversais (bow thrusters) ou azimutais, capazes de gerar empuxo lateral independente da velocidade do navio.
- CUtilizar hélices de maior passo, aumentando a velocidade axial da água sobre o leme em baixa velocidade.
- DDiminuir o tamanho do leme para reduzir turbulência e aumentar a resposta hidrodinâmica.
- EOperar o navio exclusivamente com o motor principal sem auxílio de propulsores auxiliares, pois isso maximiza a autoridade de giro.