Questão de Engenharia Mecânica — Mecânica dos Sólidos — FGV 2026
Engenharia MecânicaMecânica dos Sólidos
- Código
- fg131777
- Banca
- FGV
- Órgão
- PC-PI
- Ano
- 2026
- Nível
- Superior
- Cargo
- Perito Criminal - Engenharia Mecânica e Mecatrônica
Em razão do número crescente de acidentes de trânsito em vias públicas, com atropelamento de pedestres e óbito, em alguns casos, faz-se necessário determinar a velocidade de veículos envolvidos em colisão com pedestres. Uma grande contribuição para analisar acidentes de trânsito nesse segmento é o trabalho proposto por John Searle, que através do seu método clássico, considera a trajetória parabólica do corpo do pedestre, após colisão.Considerando o Método de Searle, é correto afirmar que
- Aa distância de projeção total não leva em consideração a distância da trajetória parabólica do corpo do pedestre na fase de voo, porque o veículo rotacionou em relação ao seu centro de gravidade.
- Bé possível obter a velocidade de projeção do corpo e obter a velocidade de impacto, neste caso apenas dividindo a velocidade de projeção pela eficiência de projeção.
- Ca eficiência de projeção é o raio de giração do veículo em relação massa do pedestre atropelado.
- Dacontece quando o veículo rotaciona em torno do próprio centro de gravidade e atinge o corpo do pedestre em qualquer posição.
- Eo Método de Searle só tem validade se o coeficiente de atrito corpo-solo for elevado a terceira potência, por ter um valor menor que 1.