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Questão de Não definido — Geral — FGV 2026

Não definidoGeral
Código
fg132828
Banca
FGV
Órgão
TCE-SC
Ano
2026
Nível
Superior
Cargo
Auditor Fiscal de Controle Externo - Engenharia Elétrica
Em um sistema de automação industrial, um engenheiro está desenvolvendo a lógica de controle de um motor utilizando um Controlador Lógico Programável (CLP), conforme a norma IEC 61131-3. Ele decide implementar a lógica tanto em Diagrama Ladder (LD) quanto em Lista de Instruções (IL).A lógica desejada requer que o motor deve ser acionado quando o botão de partida (START) for pressionado e o botão de parada (STOP) não estiver acionado. Além disso, o motor deve permanecer ligado (auto-retenção) até que o botão STOP seja pressionado.Assinale a opção que apresenta corretamente essa lógica, em conformidade com os princípios da programação.
  1. ALadder: Contato NA de STOP em série com START acionando a saídaIL:LD STOPAND STARTST MOTOR
  2. BLadder: Contato NF de STOP em série com START e contato de retenção do MOTOR em paralelo com STARTIL: LD START OR MOTOR ANDN STOP ST MOTOR
  3. CLadder: Contato NA de START em paralelo com STOP acionando MOTORIL:LD STARTOR STOPST MOTOR
  4. DLadder: Contato NF de START em série com STOP acionando MOTORIL:LDN STARTAND STOPST MOTOR
  5. ELadder: Contato NA de STOP em paralelo com MOTOR acionando STARTIL:LD STOPOR MOTORST START
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GabaritoB — Ladder: Contato NF de STOP em série com START e contato de retenção do MOTOR em paralelo com START IL: LD START OR MOTOR ANDN STOP ST MOTOR

Comentário gerado por IA. É um apoio ao estudo, ancorado em fontes, mas pode conter imprecisões — confira sempre na fonte oficial (lei, súmula, edital e gabarito da banca). Encontrou um erro? Use “Reportar”.

Lógica de Auto-retenção em CLP (IEC 61131-3)

Gabarito: letra B. A lógica exige que o motor seja ligado ao pressionar START (NA) e desligado ao pressionar STOP (NF), com auto-retenção. A alternativa B implementa corretamente: no Ladder, contato NF do STOP em série com o botão START e contato paralelo do MOTOR para retenção; na IL, as instruções LD START, OR MOTOR, ANDN STOP, ST MOTOR.

A banca testa o conhecimento de contatos NA/NF e a estrutura de auto-retenção. É essencial lembrar que o botão STOP deve ser representado como NF (normalmente fechado) para que o circuito permaneça fechado enquanto não pressionado, permitindo a partida.

Alternativa A — ❌ Incorreta

Erro: utiliza contato NA para STOP — isso faz com que o motor só funcione se STOP estiver pressionado. Além disso, não há contato de auto-retenção, então o motor desligaria ao soltar START.

Alternativa B — ✅ Correta ⟵ GABARITO

Ladder: contato NF de STOP em série com START; contato paralelo do MOTOR (auto-retenção). IL: LD START (carrega START), OR MOTOR (soma a auto-retenção), ANDN STOP (E com STOP negado), ST MOTOR (armazena na saída). Funcionamento: ao pressionar START, MOTOR liga e se mantém mesmo após soltar START, até que STOP seja pressionado (abre o contato NF).

Alternativa C — ❌ Incorreta

Erro: contato NA de START em paralelo com STOP (também NA) — motor liga se qualquer um for pressionado. Não há auto-retenção e STOP acionaria o motor, o que é indevido.

Alternativa D — ❌ Incorreta

Erro: utiliza contato NF de START (ou seja, motor liga quando START não está pressionado) em série com STOP. A lógica resultante é oposta: motor liga com STOP pressionado e START solto.

Alternativa E — ❌ Incorreta

Erro: tenta energizar a bobina START (que é entrada, não saída). Além disso, STOP (NA) em paralelo com MOTOR faria o motor ligar ao pressionar STOP, sem auto-retenção adequada.

PEGA ESSA DICA!

Para fixar, lembre-se: "STOP é NF em série; START é NA; motor em paralelo consigo mesmo". Na IL, a sequência é carregar START, OU o motor (retenção), E NÃO o STOP, e então armazenar. Treine convertendo pequenos circuitos de Ladder para IL.

Gabarito: letra B

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