Pular para o conteúdo principal

Questão de Português — Interpretação de Textos — FCC 2026

PortuguêsInterpretação de Textos
Código
gp001737
Banca
FCC
Órgão
AL-RR
Ano
2026
Cargo
Analista Legislativo - Assistente Social
 Atenção: Para responder à questão, baseie-se no texto a seguir.  


As ruas abertas à livre circulação de pessoas e veículos representam uma das imagens mais vivas da cidade moderna. Apesar de as cidades ocidentais incorporarem várias e até contraditórias versões da modernidade, há um grande consenso a respeito de quais são os elementos básicos da experiência moderna de vida pública urbana: a primazia e a abertura de ruas; a circulação livre; os encontros impessoais e anônimos de pedestres; o uso público e espontâneo das ruas e praças; e a presença de pessoas de diferentes grupos sociais passeando e observando os outros que passam, olhando vitrines, fazendo compras, sentando nos cafés, participando de manifestações políticas, apropriando as ruas para seus festivais e comemorações, ou usando os espaços especialmente designados para o lazer das massas. Esses elementos são associados à vida moderna em cidades capitalistas pelo menos desde a reforma de Paris promovida pelo barão de Haussmann na segunda metade do século XIX. No cerne da concepção de vida pública urbana incorporada na Paris moderna estavam as noções de que o espaço da cidade é aberto para ser usado e usufruído por qualquer um e de que a sociedade de consumo que ele abriga poderia tornar-se acessível a todos. É claro que esse nunca foi exatamente o caso, em Paris ou em qualquer outro lugar. As cidades modernas foram sempre marcadas por desigualdades sociais e segregação espacial e nunca deixaram de ser apropriadas de formas bastante diferentes por diversos grupos, dependendo de sua posição social e de seu poder.

   No entanto, a despeito das persistentes desigualdades e injustiças sociais, as cidades ocidentais modernas sempre mantiveram vários sinais de abertura, sobretudo no que diz respeito à circulação e ao consumo. Esses sinais contribuíram para manter o valor positivo associado à ideia de um espaço público aberto, acessível a todos e a qualquer um.

   As cidades modernas têm servido de cenário para todo tipo de manifestação política. Na verdade, a promessa de incorporação à sociedade moderna incluía não só a cidade e o consumo, mas também a ordem política. As imagens da cidade moderna são análogas àquelas da ordem liberal-democrática, consolidada  a partir da ficção do contrato social entre pessoas livres e iguais e que moldou a esfera política moderna. Essa ficção, tão radical quanto aquela da cidade aberta, ajudou a destruir a ordem social estamental que a precedeu. No entanto, foi só depois de muitas lutas que as definições de quem poderia ser considerado "livre e igual" foram pouco a pouco expandidas. Tanto a cidade aberta e sem exclusões quanto a ordem política incorporando todos os cidadãos como iguais nunca existiram, mas seus ideais fundadores e suas promessas de incorporação mantiveram seu poder por pelo menos dois séculos, dando forma a experiências de cidadania e de vida urbana e legitimando as ações de vários grupos excluídos em suas reivindicações por incorporação.

(Adaptado de: CALDEIRA, Teresa Pires do Rio. Cidade de muros: crime, segregação e cidadania em São Paulo. São Paulo: Editora 34; Edusp, 2011, pp 302 a 305) 
As ruas abertas à livre circulação de pessoas e veículos representam uma das imagens mais vivas da cidade moderna. Apesar de as cidades ocidentais incorporarem várias e até contraditórias versões da modernidade, há um grande consenso a respeito de quais são os elementos básicos da experiência moderna de vida pública urbana [...].
No trecho acima, indicam juízos de valor os seguintes termos:
  1. Aveiculos, experiência moderna
  2. Bruas abertas, circulação de pessoas e veículos
  3. Ccidades ocidentais, versões da modernidade
  4. Dlivre circulação, consenso
  5. Emais vivas, grande consenso
Revelar gabarito e comentário

GabaritoE — mais vivas, grande consenso

Comentário gerado por IA. É um apoio ao estudo, ancorado em fontes, mas pode conter imprecisões — confira sempre na fonte oficial (lei, súmula, edital e gabarito da banca). Encontrou um erro? Use “Reportar”.

Juízos de Valor no Trecho

Gabarito: letra E. Os termos "mais vivas" e "grande consenso" expressam claramente juízos de valor, ou seja, avaliações subjetivas do autor. "Mais vivas" é um superlativo que qualifica a imagem como intensa e positiva; "grande" intensifica o consenso, atribuindo-lhe magnitude, o que também é uma opinião.

As demais alternativas contêm predominantemente termos descritivos ou denotativos, sem carga valorativa explícita:

Alternativa A — ❌ Incorreta

"Veículos" é termo objetivo; "experiência moderna" é conceito classificatório, não avaliação.

Alternativa B — ❌ Incorreta

"Ruas abertas" e "circulação de pessoas e veículos" são descrições factuais.

Alternativa C — ❌ Incorreta

"Cidades ocidentais" é classificação geográfica; "versões da modernidade" é noção abstrata, mas não opinativa.

Alternativa D — ❌ Incorreta

"Livre circulação" contém o adjetivo "livre", que pode sugerir valor, mas no contexto é mais descritivo; "consenso" é neutro. Não há um juízo explícito como em E.

Alternativa E — ✅ Correta ⟵ GABARITO

"representam uma das imagens mais vivas da cidade moderna" "há um grande consenso"

Ambos os termos destacados são adjetivos que expressam avaliação subjetiva (juízo de valor).

Conclusão: A banca pede os termos que indicam juízo de valor; apenas a alternativa E apresenta dois termos inequivocamente valorativos.

Link permanente: /questoes/gp001737