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Questão de Legislação de Trânsito — Lei nº 9.503 de 1997 - Código de Trânsito Brasileiro - CTB: visão geral e como estudar. Disposições Preliminares, Conceitos e Definições. — FAU 2026

Legislação de TrânsitoLei nº 9.503 de 1997 - Código de Trânsito Brasileiro - CTB: visão geral e como estudar. Disposições Preliminares, Conceitos e Definições.
Código
gp009324
Banca
FAU
Órgão
Prefeitura de Realeza - PR
Ano
2026
Cargo
Agente de Defesa Civil
Considerando os princípios estabelecidos na legislação referente ao sistema viário emáreas urbanas e encostas, incluindo traçado viário, leitos carroçáveis, passeios edeclividade das vias, analise as afirmativas a seguir e assinale a alternativa INCORRETA:
  1. AO sistema viário deve ser projetado de modo a garantir condições seguras de circulação, oque implica considerar fatores como declividade, geometria da via e estabilidade do terreno, emconsonância com o princípio da segurança viária previsto no Código de Trânsito Brasileiro.
  2. BEm áreas de encosta, o traçado viário deve compatibilizar-se com a topografia, de modo aminimizar riscos à circulação e atender às diretrizes de engenharia de tráfego e infraestruturaestabelecidas pelos órgãos competentes.
  3. CDe acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, a segurança dos pedestres em vias urbanas éconsiderada secundária em relação à fluidez do tráfego de veículos, em áreas com declividadeacentuada.
  4. DA definição dos leitos carroçáveis em áreas declivosas deve considerar não apenas o fluxo deveículos, mas também aspectos relacionados à drenagem, aderência e segurança operacional davia.
  5. EOs passeios destinados à circulação de pedestres devem ser planejados de forma a assegurarsegurança e acessibilidade, podendo exigir soluções técnicas específicas em função dadeclividade do terreno.
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GabaritoC — De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, a segurança dos pedestres em vias urbanas é considerada secundária em relação à fluidez do tráfego de veículos, em áreas com declividade acentuada.

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