Questão de Geografia — Integração Regional — IV - UFG 2026
GeografiaIntegração Regional
- Código
- gp012925
- Banca
- IV - UFG
- Órgão
- Prefeitura de Senador Canedo - GO
- Ano
- 2026
- Cargo
- Professor - Geografia
Leia o texto a seguir.Matriz de Transporte de Cargas no Brasil• Rodoviário: 64,86%• Ferroviário: 14,95%• Cabotagem (aquaviário costeiro): 10,47%• Hidroviário (aquaviário interior): 5,25%• Dutoviário: 4,45%• Aéreo: 0,03%Disponível em:https://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/bitstream/1/30561/1/dimensionamentoppdaeroportoregional.pdf. Acesso em: 25 nov. 2025. [Adaptado].Considerando a configuração das redes de transporte noBrasil e os dados apresentados, a predominância do modalrodoviário na circulação de cargas gera como consequênciaterritorial e econômica
- Aa redução do "Custo Brasil", uma vez que o transportepor caminhões é o mais barato e eficiente para oescoamento de commodities agrícolas, como a soja, porlongas distâncias até os portos.
- Ba integração homogênea de todo o território nacional,garantindo que as regiões Norte e Centro-Oeste tenhama mesma densidade de infraestrutura e fluidez que aregião Sudeste.
- Co desestímulo ao uso de hidrovias e ferrovias, que sãomodais de difícil implementação técnica nascaracterísticas geográficas do Brasil, devido à escassezde bacias hidrográficas navegáveis e ao relevopredominantemente montanhoso.
- Da formação de gargalos logísticos e a dependênciaexcessiva de combustíveis fósseis, resultando emmenor competitividade dos produtos nacionais nomercado externo e vulnerabilidade a paralisações dosetor.