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Questão de Arquitetura — Urbanismo — FURB 2026

ArquiteturaUrbanismo
Código
gp043080
Banca
FURB
Órgão
FAMGOV
Ano
2026
Cargo
Geógrafo
A integração entre as políticas setoriais é um dosmaiores desafios do planejamento urbano. A políticapública deve articular a regulação do uso do solo com ossistemas de transportes e a oferta de serviços públicos.Nessa ótica, o transporte público de passageiros, emespecial, tem sido debatido não apenas como um serviçode deslocamento, mas como um instrumento de acesso a oportunidades e direitos fundamentais. Sobre aconvergência estratégica entre essas políticas noordenamento territorial, assinale a alternativa correta:
  1. AA distribuição de equipamentos públicos, comoescolas e postos de saúde, deve ocorrerpreferencialmente em áreas residenciais de baixadensidade, independentemente da rede detransporte coletivo, para evitar o fluxo de pessoas eveículos em áreas de centralidade comercial aseguir.
  2. BO planejamento da mobilidade urbana deve serestruturado de forma concomitante ao adensamentoconstrutivo para concentrar usos mistos eequipamentos públicos ao longo de eixos decirculação, reduzindo as distâncias de deslocamento e otimizando a infraestrutura instalada.
  3. CA política de uso e ocupação do solo, ao definiríndices urbanísticos elevados em áreas periféricasdesprovidas de saneamento e transporte, cumpreuma parcela da função social da propriedade aobaratear o custo da terra para a população de baixarenda.
  4. DA integração setorial pressupõe que os investimentosem mobilidade urbana sejam priorizados em áreasconsolidadas de maior renda, visto que ainfraestrutura preexistente e o valor da terra nesseslocais dispensam o monitoramento dos impactos naoferta de habitação de interesse social.
  5. EA gestão do território municipal deve tratar a políticade transporte como um serviço público fundamental,ou seja, que se remunere ou sustente de maneiraindependente da expansão imobiliária e dosequipamentos públicos.
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GabaritoB — O planejamento da mobilidade urbana deve ser estruturado de forma concomitante ao adensamento construtivo para concentrar usos mistos e equipamentos públicos ao longo de eixos de circulação, reduzindo as distâncias de deslocamento e otimizando a infraestrutura instalada.

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