Questão de Português — Interpretação de Textos (Compreensão) — INSTITUTO AOCP 2024
Português›Interpretação de Textos (Compreensão)
Código
qa597686
Banca
INSTITUTO AOCP
Órgão
Pref Uberaba
Ano
2024
Cargo
CVUE ( )
MOTORISTAS X PEDESTRES QUEM VENCE ESSA GUERRA?
Diariamente nos deslocamos de um lugar para o outro. Ao longo de nosso percurso, mudamos de papéis no trânsito: ora somos motoristas, ora pedestres. E conforme assumimos um ou outro papel, mudamos de interesses e comportamentos. Em geral, todos esses deslocamentos são feitos de maneira mecânica. Automaticamente cruzamos ruas, somos comandados por sinais, passamos por viadutos e passarelas e andamos nas calçadas sem tomar consciência de toda a dinâmica do trânsito e das várias relações que se estabelecem entre motoristas e pedestres.
PARE!
Vale a pena refletir sobre o trânsito para compreendê-lo melhor e entender nossas reações como seus participantes.
SIGA!
Conscientes dos problemas que envolvem a circulação de motoristas e pedestres estaremos melhor preparados para adotar um comportamento mais humano no trânsito e diminuir o número de acidentes.
POR QUE PEDESTRES E MOTORISTAS VIVEM NUM ETERNO CONFLITO?
O pedestre deseja chegar o mais depressa possível ao seu destino, com toda segurança, pelo melhor acesso e sem obstáculos que atrapalhem ou atrasem sua marcha. O motorista, por sua vez, deseja exatamente o mesmo. E é aí que começam os conflitos, porque motoristas e pedestres vão disputar os mesmos espaços no trânsito. Cada um, então, vai precisar ceder um pouco para que o tráfego não vire um caos. Diante de um sinal de trânsito, por exemplo, o pedestre deverá aguardar a sua vez para atravessar, assim como o motorista deverá esperar o sinal abrir para prosseguir. Se um dos dois quebra estas regras, provoca a irritação do outro que se sente desrespeitado em seus direitos. E as consequências podem ir desde a pacífica tolerância até a agressão verbal ou física. Ou, o que é pior, tudo acabar num acidente.
Assinale a alternativa que apresenta o propósito principal do Texto 1.
AArgumentar a favor dos direitos dos pedestres no trânsito.
BPropor medidas legislativas para punir comportamentos inadequados de motoristas e pedestres no trânsito.
CPromover a conscientização sobre a importância da cooperação entre motoristas e pedestres para reduzir acidentes.
DExaltar a superioridade dos motoristas em relação aos pedestres no tráfego urbano.
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GabaritoC — Promover a conscientização sobre a importância da cooperação entre motoristas e pedestres para reduzir acidentes.
Comentário gerado por IA. É um apoio ao estudo, ancorado em fontes, mas pode conter imprecisões — confira sempre na fonte oficial (lei, súmula, edital e gabarito da banca). Encontrou um erro? Use “Reportar”.
Propósito principal do Texto 1: conscientização e cooperação no trânsito
Gabarito: letra C. O texto tem como propósito principal promover a conscientização sobre a importância da cooperação entre motoristas e pedestres para reduzir acidentes, como se lê explicitamente no trecho: "Conscientes dos problemas que envolvem a circulação de motoristas e pedestres estaremos melhor preparados para adotar um comportamento mais humano no trânsito e diminuir o número de acidentes." As demais alternativas ou extrapolam o que o texto diz (A, B) ou o contradizem frontalmente (D).
O comando pede o propósito principal do texto — ou seja, a tese central, a intenção comunicativa que organiza todos os parágrafos. Isso é diferente de pedir um detalhe ou uma informação secundária: aqui, a resposta deve captar o objetivo global do autor, aquilo que ele quer alcançar com o leitor. Em textos dissertativo-argumentativos como este, a tese costuma aparecer na introdução ou na conclusão — e é exatamente na conclusão que o autor revela seu propósito.
O texto começa descrevendo a dinâmica do trânsito e o conflito entre motoristas e pedestres, mas o movimento argumentativo culmina na proposta de reflexão e mudança de comportamento. Veja a estrutura:
Introdução: apresenta o tema (a relação entre motoristas e pedestres) e convida à reflexão: "Vale a pena refletir sobre o trânsito para compreendê-lo melhor e entender nossas reações como seus participantes."
Desenvolvimento: explica a origem do conflito — ambos disputam os mesmos espaços e precisam ceder: "Cada um, então, vai precisar ceder um pouco para que o tráfego não vire um caos."
Conclusão: explicita o propósito: a conscientização leva a um comportamento mais humano e à redução de acidentes.
A técnica decisiva aqui é localizar a tese na conclusão e testar cada alternativa perguntando: o texto autoriza isto, ou exige acrescentar algo de fora? A alternativa C é a única que se sustenta integralmente no que está escrito, sem acrescentar, restringir ou inverter nada.
"Conscientes dos problemas que envolvem a circulação de motoristas e pedestres estaremos melhor preparados para adotar um comportamento mais humano no trânsito e diminuir o número de acidentes."
Esse trecho é a chave da questão: ele amarra conscientização → comportamento humano → redução de acidentes. A palavra "cooperação" da alternativa C é uma paráfrase legítima de "ceder um pouco" e "comportamento mais humano" — o texto não usa o termo, mas o conceito está lá, explícito na ideia de que cada um precisa ceder para o bem comum.
Alternativa A — ❌ Incorreta
Erro: extrapolação. O texto não argumenta a favor dos direitos dos pedestres em detrimento dos motoristas. Pelo contrário, trata os dois lados de forma simétrica: "O pedestre deseja chegar o mais depressa possível ao seu destino... O motorista, por sua vez, deseja exatamente o mesmo." Não há defesa de um lado contra o outro; há defesa da cooperação entre ambos. A alternativa A inventa um viés que o autor não tem.
Alternativa B — ❌ Incorreta
Erro: extrapolação. O texto não propõe medidas legislativas nem menciona punição, lei ou qualquer instrumento jurídico. Tudo o que o autor sugere é reflexão e conscientização — "Vale a pena refletir sobre o trânsito" —, não a criação de normas. A alternativa B acrescenta um elemento (legislação) completamente ausente do texto, provavelmente seduzindo o candidato que associa trânsito a leis.
Alternativa C — ✅ Correta ⟵ GABARITO
Sustentada integralmente pelo texto. A conclusão explicita o propósito: conscientizar para adotar comportamento mais humano e diminuir acidentes. A "cooperação" está presente na ideia de que "cada um vai precisar ceder um pouco" e no exemplo do sinal de trânsito, em que ambos aguardam sua vez. A alternativa é uma paráfrase fiel da tese central, sem acrescentar nem restringir nada.
Alternativa D — ❌ Incorreta
Erro: contradiz o texto. O texto trata motoristas e pedestres como iguais em direitos e deveres — "mudamos de papéis no trânsito: ora somos motoristas, ora pedestres" — e jamais sugere superioridade de um sobre o outro. A alternativa D inverte completamente a mensagem: o autor prega cooperação e respeito mútuo, não hierarquia. É a distratora mais facilmente eliminável, pois contradiz abertamente o texto.
NÃO CAIA NESSA!
A banca explora a extrapolação com tema correlato — trânsito, leis e direitos são assuntos próximos, mas o texto não os aborda. A alternativa B é a mais traiçoeira: parece plausível, mas o autor nunca fala em legislação.
PEGA ESSA DICA!
Em questões de "propósito principal", grife a conclusão do texto — é lá que o autor revela sua intenção. Depois, teste cada alternativa perguntando: isso está escrito, ou eu estou completando com o que sei do mundo?
Gabarito: letra C. A regra de ouro: a resposta mora no texto — nem mais, nem menos do que ele diz. A alternativa C é a única que o texto autoriza por completo.