Questão de Engenharia Aeronáutica — Engenharia Aeronáutica — IF-SP 2024
Engenharia AeronáuticaEngenharia Aeronáutica
- Código
- qg241577
- Banca
- IF-SP
- Órgão
- IF-SP
- Ano
- 2024
- Nível
- Superior
- Cargo
- Professor EBTT - Práticas em Manutenção de Aeronaves
Motores aeronáuticos convencionais (alternativos) de pequeno porte, em especial os de 4 cilindros, utilizam sistemas de alimentação com carburadores tipo boia puramente mecânicos. Já motores maiores, 6 cilindros, costumam usar sistemas com injeção de combustível. Sobre esses sistemas, é correto afirmar:
- AA injeção do combustível no carburador tipo boia ocorre em pressão positiva, resultando da sucção no tubo de venturi e a pressão do ar na câmara e flutuação, em relação ao nível de combustível entre a câmara e o bico injetor.
- BO uso de sistemas de injeção em motores maiores permite um fluxo mais direto de combustível, que é transportado separado do ar até a válvula de admissão, sendo misturado somente ali, enquanto aguarda a entrada no cilindro.
- CA válvula aceleradora e o venturi são componentes essenciais para o processo de dosagem do ar, tanto em carburadores quanto em injetores de combustível, pois permitem regular a passagem e medir a pressão de ar que se está admitindo.
- DO ajuste da razão de mistura, necessário para que o piloto consiga fazer a correta regulagem da vazão de combustível, tornou-se mais simples na passagem do carburador para o injetor, o que não ocorreu com o sistema de medição de ar.