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Questão de Engenharia Mecânica — Manutenção Mecânica — AMAUC 2025

Engenharia MecânicaManutenção Mecânica
Código
qg396636
Banca
AMAUC
Órgão
Prefeitura de Arabutã - SC
Ano
2025
Nível
Fundamental
Cargo
Mecânico
A manutenção dos pneus em máquinas pesadas, como pás-carregadeiras, é um dos itens de maior custo e impacto na segurança operacional. O mecânico ou operador deve realizar inspeções frequentes, pois a falha de um pneu sob carga pode causar acidentes graves e paradas prolongadas. Um dos procedimentos mais importantes é a correta calibração da pressão de ar, que varia conforme o tipo de pneu (radial ou diagonal) e a aplicação do equipamento. Sobre a manutenção e inspeção de pneus desses equipamentos, assinale a alternativa correta.
  1. ADurante a calibragem, se um pneu estiver com pressão muito baixa (ex: 20 psi abaixo do recomendado), deve-se enchê-lo rapidamente até 50 psi acima do recomendado para 'assentar' os talões, e depois reduzir a pressão para o nível correto.
  2. BPneus radiais e diagonais (convencionais) para a mesma máquina e mesma medida devem sempre usar exatamente a mesma pressão de ar, pois a carga suportada é idêntica, independentemente da construção da carcaça.
  3. CA verificação da pressão (calibragem) dos pneus de máquinas pesadas deve ser realizada com os pneus frios, pois o calor gerado pela operação normal aumenta a pressão interna do ar, levando a uma leitura falsamente elevada se medida a quente.
  4. DSe um pneu apresentar um corte profundo na banda de rodagem que exponha as lonas de aço (cintas), o reparo pode ser feito com um 'macarrão' (reparo a frio) inserido no local, sendo seguro retornar à operação imediatamente.
  5. EA pressão de ar correta é universal para todos os pneus OTR (Off-The-Road) da mesma medida, sendo desnecessário consultar o manual da máquina ou do pneu para cada aplicação (ex: trator, pá-carregadeira).
Revelar gabarito e comentário

GabaritoC — A verificação da pressão (calibragem) dos pneus de máquinas pesadas deve ser realizada com os pneus frios, pois o calor gerado pela operação normal aumenta a pressão interna do ar, levando a uma leitura falsamente elevada se medida a quente.

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