Questão de Engenharia Mecânica — Manutenção Mecânica — AMAUC 2025
Engenharia MecânicaManutenção Mecânica
- Código
- qg396654
- Banca
- AMAUC
- Órgão
- Prefeitura de Arabutã - SC
- Ano
- 2025
- Nível
- Fundamental
- Cargo
- Mecânico
Um mecânico é designado para inspecionar um caminhão ou equipamento pesado (como uma pá-carregadeira) equipado com sistema de freios pneumáticos (a ar). O operador relata que o pedal de freio está 'duro', o tempo de resposta está lento e o compressor de ar está ciclando (ligando e desligando) com muito mais frequência do que o normal. Esses sintomas indicam uma falha que compromete seriamente a segurança. Acerca das causas de falhas em sistemas de freio a ar, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.(__)A ciclagem frequente do compressor de ar, mesmo com o veículo parado, é um forte indicativo de um vazamento de ar em algum ponto do sistema (mangueiras, conexões, válvulas ou cuícas).(__)O pedal de freio 'duro' ou com resposta lenta pode ser causado por baixa pressão no sistema, resultante do vazamento de ar ou de um compressor com baixo desempenho.(__)A presença de água ou óleo no reservatório de ar (balão) é normal e esperada, não requerendo drenagem, pois o sistema é projetado para purgar esses contaminantes automaticamente pelo escapamento.(__)Se o freio de estacionamento (maneco) não soltar, mesmo com os tanques cheios, a causa provável é uma falha na válvula de descarga rápida (quick release) ou na válvula de proteção de quatro circuitos.Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
- AF, V, F, V
- BV, F, V, F
- CV, V, F, F
- DV, F, F, V
- EF, F, V, V