Questão de Engenharia Mecânica — Manutenção Mecânica — AMAUC 2025
Engenharia MecânicaManutenção Mecânica
- Código
- qg396659
- Banca
- AMAUC
- Órgão
- Prefeitura de Arabutã - SC
- Ano
- 2025
- Nível
- Fundamental
- Cargo
- Mecânico
Durante a montagem de um motor diesel, o mecânico precisa realizar o aperto dos parafusos do cabeçote. Este é um procedimento crítico que exige precisão absoluta, pois um aperto insuficiente pode causar vazamentos na junta, e um aperto excessivo pode empenar o cabeçote ou danificar os parafusos (espanar ou romper). Para garantir a força correta (torque), especificada no manual técnico do fabricante, é indispensável o uso de uma ferramenta específica de precisão. Assinale a alternativa que descreve o uso correto da ferramenta adequada para esta tarefa.
- AO torquímetro de estalo deve ser usado prioritariamente para desapertar parafusos emperrados ou com trava química, pois sua construção robusta permite aplicar força máxima para quebrar a resistência inicial da rosca, antes de usar uma chave comum.
- BAo usar um torquímetro de vareta (ou relógio), o mecânico deve aplicar a força em movimentos rápidos e de impacto (pancadas curtas), para que o ponteiro alcance o valor desejado antes que o parafuso ofereça resistência total, garantindo um aperto mais firme.
- CO torquímetro de estalo deve ser usado apenas para verificação; o aperto final deve ser feito com um cabo de força T, aplicando a força 'no tato', pois o torquímetro pode descalibrar com o aperto final.
- DApós atingir o estalo no torquímetro, o mecânico deve aplicar força adicional, conhecida como 'aperto de segurança' (geralmente 1/4 de volta), para garantir que o parafuso não se solte com a vibração do motor, compensando qualquer folga no mecanismo da ferramenta.
- EO torquímetro de estalo deve ser calibrado para o valor de torque especificado; ao aplicar a força de forma progressiva e contínua, o mecânico deve parar o movimento imediatamente após ouvir o 'clique' (estalo), que indica que o torque ajustado foi atingido.