Pular para o conteúdo principal

Questão de Segurança e Transporte — Segurança Veicular — AMEOSC 2025

Segurança e TransporteSegurança Veicular
Código
qg404700
Banca
AMEOSC
Órgão
Prefeitura de Guarujá do Sul - SC
Ano
2025
Nível
Fundamental
Cargo
Condutor de Veículos (CNH categoria AD ou AE)
A gestão da frota de veículos oficiais demanda um acompanhamento preciso das necessidades de manutenção, como a realização de revisões, a troca de óleo e a verificação dos pneus. O condutor tem um papel ativo nesse processo, já que é o responsável por registrar as informações necessárias para subsidiar a gestão e garantir que o veículo esteja sempre em condições ideais de uso. O alinhamento e o balanceamento dos pneus são procedimentos cruciais para a segurança e a economia do veículo, e a falta de sua execução pode resultar em desgaste irregular e perdas de eficiência. Com base nos procedimentos de manutenção de rotina, assinale a alternativa correta.
  1. ARealizar a troca do óleo do motor a cada 10.000 km rodados, independentemente do tipo de óleo utilizado, pois o período de quilometragem é o único fator determinante para a troca, garantindo a lubrificação adequada do motor.
  2. BRealizar o rodízio de pneus a cada 5.000 km para garantir o desgaste uniforme, sendo que o alinhamento é necessário apenas após a troca de peças da suspensão, e o balanceamento é uma medida opcional, recomendada somente em caso de vibrações no volante.
  3. CRealizar a troca de pneus em pares, preferencialmente do mesmo eixo, a cada 5.000 km, e o rodízio entre eixos a cada 10.000 km, mantendo o balanceamento e alinhamento a cada troca ou rodízio, para otimizar a vida útil dos pneus e garantir a estabilidade direcional do veículo.
  4. DRealizar o balanceamento dos pneus apenas quando o veículo apresentar vibração no volante ou na carroceria, sendo o alinhamento uma medida preventiva que pode ser feita anualmente para evitar o desgaste irregular da banda de rodagem.
Revelar gabarito e comentário

GabaritoC — Realizar a troca de pneus em pares, preferencialmente do mesmo eixo, a cada 5.000 km, e o rodízio entre eixos a cada 10.000 km, mantendo o balanceamento e alinhamento a cada troca ou rodízio, para otimizar a vida útil dos pneus e garantir a estabilidade direcional do veículo.

Link permanente: /questoes/qg404700