Questão de Segurança e Transporte — Técnicas Operacionais de Segurança — AMEOSC 2025
Segurança e TransporteTécnicas Operacionais de Segurança
- Código
- qg408302
- Banca
- AMEOSC
- Órgão
- Prefeitura de Princesa - SC
- Ano
- 2025
- Nível
- Fundamental
- Cargo
- Motorista de Veículos Pesados
Um motorista de caminhão prepara-se para descer um longo trecho de serra, caracterizado por declives acentuados e curvas fechadas. A segurança da operação depende do uso correto e combinado dos sistemas de frenagem do veículo para evitar o superaquecimento e a perda de eficiência dos freios de serviço, fenômeno conhecido como "fading". A aplicação adequada das técnicas de frenagem em longos declives é crucial para manter o controle do veículo e garantir a segurança de todos. Com base nos princípios de operação de veículos pesados em tais condições, assinale a alternativa que descreve a prática correta.
- AAcionar o freio-motor em sua potência máxima de forma contínua e, simultaneamente, pressionar o freio de serviço de forma intermitente para modular a velocidade, buscando uma distribuição de calor e de esforço entre os dois sistemas de frenagem.
- BManter o freio de serviço (pedal) constantemente acionado com leve pressão para garantir que a velocidade não exceda o limite, utilizando o freio-motor como um sistema auxiliar apenas se o veículo acelerar excessivamente.
- CColocar o veículo em ponto morto, prática conhecida como "banguela", para aproveitar a inércia e economizar combustível, utilizando exclusivamente os componentes do freio de serviço para controlar a velocidade em todo o percurso de descida.
- DUtilizar o freio-motor como principal recurso para o controle da velocidade, mantendo o veículo engrenado em uma marcha reduzida e compatível com o declive, acionando o freio de serviço apenas para breves correções ou em situações de emergência.