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Questão de Engenharia Mecânica — Manutenção Mecânica — AMEOSC 2025

Engenharia MecânicaManutenção Mecânica
Código
qg408447
Banca
AMEOSC
Órgão
Prefeitura de Santa Helena - SC
Ano
2025
Nível
Fundamental
Cargo
Agente de Apoio Operacional (CNH categoria D) - Edital nº 7
O controle de consumo de combustível é um indicador crucial para a gestão de frotas e a identificação de problemas mecânicos. Um motorista de ônibus observa em seu relatório que o consumo médio do veículo, que era de 2,8 km/l, caiu para 2,1 km/l na última semana, operando na mesma rota e com carga similar. Dentre as causas mecânicas abaixo, qual é a mais provável para justificar esse aumento súbito no consumo?
  1. AUtilização de óleo lubrificante com viscosidade inferior à recomendada pelo fabricante, o que reduz o atrito interno entre as peças móveis do motor, levando a uma diminuta, porém notável, economia de combustível.
  2. BFiltro de ar do motor saturado (sujo), que restringe a passagem de ar para a admissão, forçando o sistema de injeção a compensar com uma mistura mais rica em combustível para manter a potência.
  3. CVazamento no sistema de escapamento após o coletor de escape, o que melhora o fluxo de saída dos gases e resulta em um funcionamento mais eficiente e econômico do motor.
  4. DPressão dos pneus calibrada 5 psi acima da especificação do fabricante, o que diminui a área de contato com o solo e, consequentemente, reduz o esforço do motor para deslocar o veículo.
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GabaritoB — Filtro de ar do motor saturado (sujo), que restringe a passagem de ar para a admissão, forçando o sistema de injeção a compensar com uma mistura mais rica em combustível para manter a potência.

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