Questão de Legislação de Trânsito — Sinalização de trânsito — Avança SP 2025

Sinalização de advertência: propósito e cores

Gabarito: letra B. As placas de advertência têm a função de alertar os condutores sobre condições perigosas ou situações inesperadas na via, exigindo atenção redobrada — exatamente o que descreve a alternativa B, com os exemplos clássicos de "Curva perigosa" e "Animais na pista". Essa função decorre da própria classificação da sinalização vertical no Código de Trânsito Brasileiro (CTB, art. 87, I), que distingue os sinais de advertência dos de regulamentação e de indicação.

A sinalização de trânsito é o conjunto de sinais e dispositivos que orientam, advertem e regulamentam o uso das vias. O CTB, em seu art. 87, classifica os sinais em seis categorias: verticais, horizontais, dispositivos de sinalização auxiliar, luminosos, sonoros e gestos do agente de trânsito e do condutor. Dentro dos sinais verticais, há três grandes grupos, cada um com forma, cor e função próprias:

• Regulamentação (placas circulares, fundo branco e borda vermelha): transmitem ordens — proíbem ou obrigam. Ex.: R-19 (velocidade máxima permitida), R-1 (parada obrigatória).

• Advertência (placas em losango, fundo amarelo): alertam para condições perigosas ou situações inesperadas. Ex.: A-1b (curva acentuada à direita), A-35 (animais).

• Indicação (placas retangulares, fundo verde, azul ou branco): orientam sobre destinos, serviços auxiliares e pontos turísticos. Ex.: placas de identificação de rodovias, SAU-09 (abastecimento).

A cor é um elemento-chave da classificação: o amarelo é reservado à advertência, o verde e o azul à indicação, e o vermelho/branco à regulamentação. A banca explora exatamente essa associação entre cor e função — quem confunde as cores confunde o propósito de cada placa.

Na prática, a placa de advertência não impõe uma ordem (como "pare" ou "velocidade máxima 60 km/h"), mas prepara o condutor para uma condição adversa: uma curva perigosa, uma pista irregular, a presença de animais ou pedestres, obras à frente. O condutor deve reduzir a velocidade e redobrar a atenção, mas a placa em si não determina um valor numérico — ela sinaliza o risco. Essa distinção é o coração da questão: advertir ≠ regulamentar ≠ indicar.

A pegadinha desta questão está na troca sistemática de cores e funções entre os grupos de sinalização. As alternativas incorretas atribuem às placas de advertência funções que pertencem às placas de indicação (informar condições favoráveis, rotas alternativas, pontos turísticos) ou de regulamentação (velocidade máxima), sempre com cores erradas (verde, vermelha, azul, preta). A única que acerta é a B, que associa corretamente a função de alerta ao amarelo e traz exemplos reais de placas de advertência.

Guarde a tríade forma-cor-função: losango amarelo = advertência; círculo branco/vermelho = regulamentação; retângulo verde/azul = indicação. É nessa fronteira que as alternativas se dividem.

Alternativa A — ❌ Incorreta

Atribui às placas de advertência a função de "informar sobre condições favoráveis" e a cor verde, com exemplos como "Pista livre" ou "Trânsito fluido". Isso é função das placas de indicação, que orientam e informam, e não das de advertência. Além disso, a cor verde é típica das placas de indicação de destinos e serviços, não das de advertência (amarelo). A alternativa confunde o grupo de sinalização e a cor correspondente.

Alternativa B — ✅ Correta ⟵ GABARITO

Descreve com precisão o propósito das placas de advertência: "alertar sobre condições perigosas e exigir atenção redobrada". Os exemplos citados — "Curva perigosa" (A-1b) e "Animais na pista" (A-35) — são placas reais de advertência, em formato de losango e cor amarela. A alternativa espelha a definição correta do grupo de sinalização de advertência.

Alternativa C — ❌ Incorreta

Afirma que as placas de advertência "servem para indicar áreas de descanso ou paradas obrigatórias" e são "geralmente de cor vermelha". Áreas de descanso e serviços são indicadas por placas de indicação (fundo azul ou verde), e a cor vermelha é característica das placas de regulamentação (proibições). A alternativa mistura funções de dois grupos diferentes e atribui uma cor que não pertence à advertência.

Alternativa D — ❌ Incorreta

Diz que as placas de advertência "informam sobre as melhores rotas alternativas e indicam a presença de pontos turísticos, sendo de cor azul". Rotas alternativas e pontos turísticos são objeto das placas de indicação (fundo azul ou verde), não das de advertência. O exemplo "Posto próximo" é uma placa de serviço auxiliar (SAU-09), que pertence ao grupo de indicação. A alternativa troca o grupo de sinalização e a cor.

Alternativa E — ❌ Incorreta

Afirma que as placas de advertência "têm como finalidade orientar sobre a velocidade máxima permitida e são de cor preta". Velocidade máxima é função das placas de regulamentação (R-19), que são circulares, de fundo branco com borda vermelha — não pretas. A alternativa confunde advertência com regulamentação e inventa uma cor que não existe na sinalização vertical padrão.

Gabarito: letra B