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Questão de Engenharia Mecânica — Manutenção Mecânica — FACET Concursos 2025

Engenharia MecânicaManutenção Mecânica
Código
qg449360
Banca
FACET Concursos
Órgão
Prefeitura de Bom Jardim - PE
Ano
2025
Nível
Fundamental
Em veículos com motores a combustão interna de ciclo Otto, a falha na regulagem da folga entre as válvulas e os tuchos pode comprometer não apenas o desempenho, mas também a emissão de poluentes e o consumo energético. Considerando os efeitos sistêmicos dessa irregularidade, assinale a alternativa que expressa, com maior rigor técnico, uma consequência mecânica e ambiental da folga excessiva nas válvulas de admissão e escape:
  1. AA folga excessiva diminui a pressão de compressão e reduz a eficiência volumétrica, resultando em aumento da emissão de hidrocarbonetos não queimados e perda térmica.
  2. BA folga entre válvulas e tuchos, quando excessiva, impede o fechamento completo das válvulas, reduz o índice de octanagem e elimina a formação de NOx.
  3. CA válvula com folga elevada retarda o tempo de ignição da centelha, o que provoca maior torque e estabiliza o consumo de combustível.
  4. DA redução no tempo de abertura da válvula de escape aumenta a temperatura na câmara de combustão e melhora o rendimento térmico do sistema.
  5. EA folga irregular induz o funcionamento em ciclo Miller, reduzindo a compressão e promovendo maior eficiência ambiental.
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GabaritoA — A folga excessiva diminui a pressão de compressão e reduz a eficiência volumétrica, resultando em aumento da emissão de hidrocarbonetos não queimados e perda térmica.

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