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Questão de Engenharia Mecânica — Manutenção Mecânica — FACET Concursos 2025

Engenharia MecânicaManutenção Mecânica
Código
qg449366
Banca
FACET Concursos
Órgão
Prefeitura de Bom Jardim - PE
Ano
2025
Nível
Fundamental
A manutenção preventiva dos sistemas mecânicos e estruturais dos veículos automotores é obrigação legal imposta aos condutores e proprietários, conforme previsto nos arts. 27 e 230 do Código de Trânsito Brasileiro. A negligência em relação ao estado de conservação do veículo pode acarretar, além de sanções administrativas, responsabilização civil e penal em caso de ocorrência de acidentes. Considerando os princípios da engenharia automotiva, as recomendações técnicas dos fabricantes e a legislação vigente, assinale a alternativa correta:
  1. AA verificação do sistema de embreagem em veículos submetidos a uso urbano contínuo deve incluir análise do curso do pedal, observação do ponto de acoplamento e avaliação periódica do sistema de acionamento, mesmo na ausência de sintomas perceptíveis.
  2. BO ciclo de substituição da correia dentada é regulado exclusivamente pela quilometragem estipulada pelo fabricante, sendo desnecessária a troca com base no tempo decorrido desde a última revisão se o veículo for pouco utilizado.
  3. CA análise do sistema de suspensão dianteira deve restringir-se à presença de ruídos anormais durante a condução, sendo prescindível a inspeção de componentes como buchas, pivôs e terminais de direção quando não houver desgaste visual evidente.
  4. DA substituição do óleo lubrificante deve seguir, invariavelmente, os prazos definidos no manual técnico do fabricante, sendo desaconselhável sua antecipação mesmo em condições de uso severo ou rotinas com partidas frequentes.
  5. EA inspeção do sistema de freios deve limitar-se ao exame visual das pastilhas e discos, sendo desnecessária a avaliação periódica do fluido de freio se não houver sinais objetivos de perda de eficiência durante a frenagem.
Revelar gabarito e comentário

GabaritoA — A verificação do sistema de embreagem em veículos submetidos a uso urbano contínuo deve incluir análise do curso do pedal, observação do ponto de acoplamento e avaliação periódica do sistema de acionamento, mesmo na ausência de sintomas perceptíveis.

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