Questão de Engenharia de Transportes e Trânsito — Conservação e Manutenção de Rodovias — FUNDATEC 2025
Engenharia de Transportes e TrânsitoConservação e Manutenção de Rodovias
- Código
- qg477164
- Banca
- FUNDATEC
- Órgão
- Prefeitura de Lajeado - RS
- Ano
- 2025
- Nível
- Superior
- Cargo
- Engenheiro Civil - Especialização em Engenharia de Trafego
A estabilização granulométrica, segundo o Manual de Pavimentação do DNIT – IPR 719/2006, é constituída por camadas de solo, britas de rochas, de escória de alto forno ou, ainda, pela mistura desses materiais. Sobre a estabilização granulométrica, analise as assertivas a seguir:I. Estas camadas, puramente granulares, são sempre flexíveis e são estabilizadas granulometricamente pela compactação de um material ou de mistura de materiais que apresentem uma granulometria apropriada e índices geotécnicos específicos, fixados em especificações.II. Quando esses materiais ocorrem em jazidas, com designações tais como "cascalhos", "saibros", etc., tem-se o caso de utilização de "materiais naturais" (solo in natura). Muitas vezes, esses materiais devem sofrer beneficiamento prévio, como britagem e peneiramento, com vista ao enquadramento nas especificações.III. Quando se utiliza uma mistura de material natural e pedra britada tem-se as sub-bases e bases de solo-brita. Quando se utiliza exclusivamente produtos de britagem tem-se as sub-bases e bases de brita graduada ou de brita corrida.Quais estão corretas?
- AApenas I.
- BApenas II.
- CApenas III.
- DApenas I e II.
- EI, II e III.