Questão de Legislação de Trânsito — Normas gerais de circulação e conduta — INAZ do Pará 2025
Legislação de TrânsitoNormas gerais de circulação e conduta
- Código
- qg536470
- Banca
- INAZ do Pará
- Órgão
- Prefeitura de Axixá do Tocantins - TO
- Ano
- 2025
- Nível
- Médio
- Cargo
- Agente Municipal de Trânsito
Durante um programa de capacitação destinado aos agentes de trânsito do município de Axixá do Tocantins/TO, foram desenvolvidas simulações práticas que tinham como objetivo verificar não apenas o conhecimento teórico, mas também a habilidade de aplicar corretamente as normas gerais de circulação e conduta previstas no Código de Trânsito Brasileiro. Nessas atividades, os participantes foram expostos a diferentes cenários representativos do cotidiano da fiscalização, envolvendo situações de estacionamento irregular, ultrapassagens indevidas e condutas de risco que poderiam comprometer a segurança viária. Entre os casos analisados, destacaram-se:1. A travessia de pedestres em faixa não sinalizada, mas próxima a um cruzamento.2. A ultrapassagem de um veículo em local permitido, mas que reduziu a velocidade para entrar à esquerda em via rural.3. A circulação de bicicletas em pista de rolamento quando inexistir acostamento ou faixa própria.4. A prioridade em cruzamentos não sinalizados entre veículos que chegam simultaneamente pela direita e pela esquerda.Com base no CTB, aponte a alternativa CORRETA.
- ANo caso 2, a ultrapassagem é permitida, desde que realizada com sinalização sonora breve e suficiente, ainda que o veículo da frente indique conversão à esquerda.
- BNo caso 4, em cruzamentos não sinalizados, a preferência é sempre do veículo que se aproxima pela esquerda, salvo se tratar de rodovia.
- CNo caso 1, o pedestre não possui qualquer prioridade, pois a preferência só existe em faixas devidamente sinalizadas.
- DNo caso 3, é admitida a circulação de bicicletas no bordo da pista, no mesmo sentido da via, quando não houver acostamento ou ciclofaixa, respeitando as condições de segurança.
- EEm todos os casos apresentados, a prioridade é determinada exclusivamente pela sinalização existente, sendo irrelevante a interpretação das regras gerais do CTB.