Questão de Geografia — Globalização — INEP 2025
GeografiaGlobalização
- Código
- qg538295
- Banca
- INEP
- Órgão
- PND
- Ano
- 2025
- Nível
- Superior
- Cargo
- GEOGRAFIA - Licenciatura
TEXTO 1
Disponível em: https://agenciagov.ebc.com.br. Acesso em: 3 jun. 2025.TEXTO 2A China deve elaborar um novo estudo para a implantação do corredor bioceânico Brasil-Peru, que visa criar uma rota estratégica para o comércio internacional entre os dois oceanos, expandindo o comércio entre a China e a América do Sul.Disponível em: https://rotabioceanicanews.com.br. Acesso em: 3 jun. 2025.Um professor de Geografia, em uma aula sobre a nova geografia econômica do século XXI e as novas regionalizações, utilizou exposição dialogada, recortes de sites jornalísticos e representações cartográficas que divulgam notícias de acordos entre Brasil e China para ampliar e dinamizar o comércio internacional entre países da América do Sul e da Ásia.Diante do uso desses recursos, de sua contextualização e problematização, o professor solicitou aos estudantes que analisassem o projeto de integração comercial e logístico e seus desdobramentos na regionalização do Brasil e do mundo. Com isso, esses estudantes concluíram que o corredor bioceânico e a infraestrutura
Disponível em: https://agenciagov.ebc.com.br. Acesso em: 3 jun. 2025.TEXTO 2A China deve elaborar um novo estudo para a implantação do corredor bioceânico Brasil-Peru, que visa criar uma rota estratégica para o comércio internacional entre os dois oceanos, expandindo o comércio entre a China e a América do Sul.Disponível em: https://rotabioceanicanews.com.br. Acesso em: 3 jun. 2025.Um professor de Geografia, em uma aula sobre a nova geografia econômica do século XXI e as novas regionalizações, utilizou exposição dialogada, recortes de sites jornalísticos e representações cartográficas que divulgam notícias de acordos entre Brasil e China para ampliar e dinamizar o comércio internacional entre países da América do Sul e da Ásia.Diante do uso desses recursos, de sua contextualização e problematização, o professor solicitou aos estudantes que analisassem o projeto de integração comercial e logístico e seus desdobramentos na regionalização do Brasil e do mundo. Com isso, esses estudantes concluíram que o corredor bioceânico e a infraestrutura- Aferroviária peruana integram o Brasil e alguns poucos países da América do Sul ao mercado da Ásia Pacífico, com destaque à China, potência econômica tradicional, colocando a América do Sul na chamada “nova rota de integração”, aumentando a influência chinesa em uma área de influência tradicional do Brasil e da Argentina.
- Baeroviária peruana integram o Brasil e países da América Latina ao mercado da Ásia Pacífico, com destaque à China, potência econômica consolidada, colocando a América do Sul na chamada “nova rota da seda”, aumentando a influência chinesa em uma área de influência tradicional da Europa Ocidental.
- Crodoviária peruana integram o Brasil e países da América Central e do Sul ao mercado da Ásia Pacífico, com destaque à China, potência econômica em desenvolvimento, colocando a América do Sul na chamada “nova rota de integração”, aumentando a influência chinesa em uma área de influência tradicional do Mercosul.
- Dportuária peruana integram o Brasil e países da América do Sul ao mercado da Ásia Pacífico, com destaque à China, potência econômica em expansão, colocando a América do Sul na chamada “nova rota da seda”, aumentando a influência chinesa em uma área de influência tradicional dos Estados Unidos.