Questão de Engenharia Mecânica — Falhas — INSTITUTO AOCP 2025
Engenharia MecânicaFalhas
- Código
- qg541385
- Banca
- INSTITUTO AOCP
- Órgão
- Prefeitura de Joinville - SC
- Ano
- 2025
- Nível
- Superior
- Cargo
- Engenheiro Mecânico
Na Estação de Tratamento de Esgoto de determinado município, quatro conjuntos motobomba (P1 a P4) atendem picos de vazão em regime 24/7, sendo P1 e P2 críticos classe A, P3 classe B e P4 classe C, segundo matriz de criticidade levantada pelo setor de manutenção, com histórico de duas paradas não planejadas por cavitação em P2 nos últimos 90 dias e backlog crescente de ordens preventivas atrasadas. Além disso, há inventário de sobressalentes irregular e sem kitting, ausência de janela de parada definida nos fins de semana, embora haja monitoramento de vibração on-line apenas em P1 e P2, e orçamento limitado para o semestre com meta de reduzir em 20% as horas de indisponibilidade sem ampliar quadro de pessoal, o que exige uma estratégia de manutenção e um plano de curto prazo factíveis e auditáveis.Considerando as diferentes formas de manutenção e as boas práticas de PCM, assinale a alternativa que apresenta a ação adequada para o cenário apresentado.
- AMigrar toda a frota para manutenção corretiva não planejada por seis meses, eliminando preventivas e preditivas para concentrar recursos na produção, e revisar a estratégia apenas após a meta de indisponibilidade ser atingida.
- BAdotar uma estratégia combinada por criticidade: preditiva baseada em condição de modos de falha para P1 e P2 (classe A) usando vibração e inspeções de cavitação com cálculo de intervalo P-F, preventiva de operação para P3 (classe B) e corretiva planejada com estoque mínimo para P4 (classe C), instituir um ciclo semanal de planejamento-programação com congelamento de agenda a D-2.
- CImplantar manutenção preventiva por calendário em todos os conjuntos com periodicidade uniforme, mesmo para ativos classe A com dados de vibração disponíveis, pois a uniformização simplifica o planejamento e reduz o backlog automaticamente.
- DTerceirizar integralmente a manutenção por 90 dias com contrato de desempenho sem acesso aos dados históricos e ao CMMS, deixando a contratada livre para definir formas de manutenção sem restrições de janela ou criticidade.
- ERealizar uma parada geral mensal de 24 horas para toda a estação, executando todas as manutenções preventivas e corretivas acumuladas em lote, independentemente de classe de criticidade, para reduzir o número de ordens abertas no CMMS.